Utility-Scale containeriseret batteri energilagringssystem

Hvad ankommer på lastbilen

Konventionelle megawatt-timers projekter samles på stedet: pakker ankommer på paller, reoler går op, kabler trækkes, og halvdelen af ​​idriftsættelsestiden bruges på at jagte ledningsfejl, der er lavet i installationsugen. Utility-Scale Containerized Battery Energy Storage System inverterer denne sekvens. De 48 eller 55 batteripakker, klimaanlægssløjfen, aerosol- og perfluorhexanon-brandsystemerne og overvågningsledningerne er alle integreret på vores fabriksgulv i Yueqing, testet som ét system og sendt som en enkelt 3048*2438*2591 mm enhed. Ved ankomsten placerer stedets besætning den på den forberedte pude, fører DC-bunden indgangskablet til projektet PCS/EMS og overdrager til idriftsættelse. Fabrikssamlingstiden flyttes væk fra din kritiske vej, hvilket normalt er hele pointen med at købe en container frem for et reolsystem.

Fem tal, der definerer de to varianter

1060 kWh og 1215 kWh nominel kapacitet fra samme kabinet: 48 pakker mod 55 pakker LFP 3,2V/314Ah celler, så fodaftrykket, puden og kranplanen ændres ikke mellem varianterne.

Stringarkitekturen adskiller sig efter design - 4P264S for 1060 kWh-enheden ved nominel 844,8VDC, 5P242S for 1215kWh-enheden ved 774,4VDC - mens begge forbliver inden for 680~950VDC-vinduet, som de fleste store PCS-platforme accepterer.

Standard lade- og afladningsstrøm er 200A på begge med en hastighed på 0,5CP, hvilket holder beholderens DC-udgang kompatibel med typiske projektbusdesigns.

Systemeffektiviteten er angivet til maksimalt 88 % ved 0,5C, målt over én opladning og én afladning — tallet inkluderer hjælpeudstyr, ikke kun batteristrengen.

Levetiden er angivet som mere end 8000 cyklusser ved 0,5C og 25°C med mindst 80 % energiretention, og driftsbåndet fra 0°C til +50°C matcher det klimatiserede interiør.

Tekniske specifikationer

Kategori	Parameter	1060 kWh model	1215 kWh model
DC side	Nominel kapacitet	1060 kWh	1215 kWh
	Celletype	LFP 3,2V/314Ah	LFP 3,2V/314Ah
	Batterisystemstreng	4P264S	5P242S
	PACK specifikation	70,4V314Ah	70,4V314Ah
	INGEN. af PAKKER	48 stk	55 stk
	Nominel spænding	844,8VDC	774,4VDC
	Spændingsområde	680~950VDC	680~950VDC
	Standard lade-/afladningsstrøm	200A	200A
Systemparametre	Systemeffektivitet	MAX.effektivitet 88% @0,5C / 1 opladning 1 afladning	MAX.effektivitet 88% @0,5C / 1 opladning 1 afladning
	Systemets levetid	>8000 gange (0,5C@25°C) Energitilbageholdelseshastighed ≥ 80 %	>8000 gange (0,5C@25°C) Energitilbageholdelseshastighed ≥ 80 %
	Ledningsmetode	DC bundindgang	DC bundindgang
	Opladnings- og afladningshastighed	0,5 CP	0,5 CP
	Termisk styringsmetode	Intelligent luftkølet klimaanlæg	Intelligent luftkølet klimaanlæg
	Kommunikationsprotokol	CAN/Eth/RS485 (4G valgfrit)	CAN/Eth/RS485 (4G valgfrit)
	Brandsikringssystem	Aerosol og perfluorhexanon	Aerosol og perfluorhexanon
	IP-vurdering	IP54	IP54
	Produktstørrelse	3048*2438*2591mm	3048*2438*2591mm
	Produktets vægt	9500 kg	10500 kg
Miljøkrav	Driftstemperaturområde	0°C~+50°C	0°C~+50°C
	Driftsfugtighedsområde	0~95% RH (Ingen kondensering)	0~95% RH (Ingen kondensering)
	Driftshøjde	2000m (>2000m derating)	2000m (>2000m derating)
	Certificering	PAKKE: CE ROHS UN38.3 MSDS	PAKKE: CE ROHS UN38.3 MSDS
	Garanti	5 år	5 år

Websteder, der bestiller en megawatt-time

Industriparker med 2-4 timers aftentoppe og en takststruktur, der belønner at flytte det vindue.

Udskiftning af dieselgenerator: 1060kWh ved 200A afladning dækker en beskeden industriel belastning gennem et typisk udfaldsvindue uden brændstoflogistik.

Sol- eller vindmølleparker har behov for at styrke produktionen og opfange produktion, der ellers ville blive begrænset.

Distributionsselskaber udsætter en opgradering af transformerstationen ved at barbere en feeder's peak i en sæson eller to.

Fjerntliggende minedrift og ø-steder, hvor stedbyggede batterirum er upraktiske, og fabrikstestet levering er den eneste pålidelige mulighed.

Hvordan et præfabrikeret projekt kommer online

Projektsekvensen starter med den civile pakke: en flad betonpude, der er klassificeret til 9500-10500 kg punktbelastning, kabelgrav til containerpositionen og frigang til klimaanlæggets varmeafvisning.

Løft er en enkelt kranoperation. Enhedens 3048*2438*2591 mm konvolut og hjørnestøbning er standardbeholderbeslag, så spredestangen og riggen lejes i stedet for specialbygget.

Idriftsættelsen kører derefter i tre trin: DC-ledninger via den nederste indgangsforskruning til stedets PCS, CAN/Eth/RS485-håndtryk med projektets EMS (4G fjernadgang valgfri), og acceptsekvensen, hvor den lokale myndighed eller netoperatøren overværer beskyttelsesrelætest, opladning/afladning ved 0,5CP og SOC-rapporteringsnøjagtighedstjekket. Tillad to til tre dages arbejde på stedet, efter at beholderen er sat.

Inde i sikkerheds- og certificeringsfilen

To uafhængige brandmidler: aerosol virker inde i pakningsvolumenet, mens perfluorhexanon oversvømmer beholderrummet - parret dækker termiske hændelser på begge skalaer.

IP54 kabinet med DC bundindgang, så beholderen tåler regn og støv på stedet, mens den elektriske gennemtrængning forbliver lav og beskyttet.

Pakninger bærer CE og RoHS; det komplette udstyr leveres med UN38.3 og MSDS-dokumentation, der kræves til transport, told og byggepladsforsikring.

Intelligent luftkølet klimaanlæg holder 48-55 pack strengen i et smalt temperaturbånd; controlleren modulerer i stedet for at cykle hårdt.

Driftskonvolutten er 0°C til +50°C omgivende med 0-95% RH uden kondens og 2000 m højde med derating ovenfor - tal, der er værd at tjekke mod dit projektsted.

Hver container fuldfører en fuld 0,5CP opladning og afladning med logning på pakkeniveau på fabrikken, før dørene forsegles til forsendelse.

Otte trin inde i Yueqing-fabrikken

1. Celleindtag — 314Ah LFP-celler udtages batchprøver for kapacitet og intern modstand ved ankomst.

2. Pakkebygning — 70,4V/314Ah-pakker er svejset, ledningsført, udstyret med BMS-pakken og isolationstestet.

3. Beholderfremstilling — kabinettet skæres, svejses og belægges med korrosionsbeskyttelse på samme etage som virksomhedens øvrige energiprodukter.

4. Rackinstallation — pakker er monteret i 4P264S- eller 5P242S-strenglayoutet med DC-bussen.

5. Termisk og brandmontering — klimaanlæg, kanaler, aerosolgeneratorer og perfluorhexanoncylindre er installeret og funktionstestet.

6. Ledningsføring og kontrol — overvågning, kommunikations-gateways og DC-bundindgangsforskruningen er afsluttet til projektgrænsefladen.

7. Fabriksaccepttest — fuld 0,5CP-cykling med spænding og temperatur på pakkeniveau logget mod serienummeret.

8. Forsegling og pakning — døre forseglet, stødindikatorer monteret, enhed klargjort til containerpladsen.

Reality Check af størrelse på containerskala

Køb den variant, der matcher dit forsendelsesvindue, ikke det større antal. 1060kWh-enheden leverer 200A standard på en 844,8VDC bus; 1215kWh-enheden giver mere energi på en lavere nominel 774,4VDC. Tjek hvilken spænding der sidder inden for din PCS driftsområde, før PO'en afbrydes.

Luftkøling har reelle grænser. Hvis dit websted regelmæssigt overstiger +50°C, eller sidder i et fugtigt tropisk klima, hvor klimaanlægget kører kontinuerligt ved fuld belastning, vil et væskekølet produkt holde celletemperaturen fladere og kan være den bedste pasform. Det siger vi i tilbuddet frem for efter levering.

Under omkring 500 kWh lagerbehov har denne beholder den forkerte form. Et produkt i skabsskala koster mindre at transportere, kran og byggeplads, og vi kan pege dig på et fra samme sortiment.

Spørgsmål, der skal stilles til EPC-tilbud

Spørg, om effektivitetstallet er systemniveau over en opladnings-afladningscyklus - vores er 88 % maksimum ved 0,5 C, medfølgende hjælpemidler.

Spørg, om påstanden om cyklus-levetid angiver hastighed, temperatur og retentionstærskel — '8000 cyklusser' uden betingelser er en markedsføringssætning, ikke en specifikation.

Spørg hvor mange brandagenter der er inde. Aerosol plus perfluorhexanon er den konfiguration, forsikringsselskaber i stigende grad skriver ind i deres krav.

Spørg, hvad der sker med idriftsættelsestiden, hvis stedets PCS bruger en anden kommunikationsprotokol — CAN, Ethernet og RS485 er standard her, 4G fjernbetjening valgfri.

Kommercielle vilkår: produktionen kører 30-40 arbejdsdage for en standardcontainer, fem års garanti, og batteripakkerne kan udskiftes i marken uden at afskibe containeren.

Løft, forsendelse og told

Ved 3048*2438*2591mm og 9500kg (1060kWh) eller 10500kg (1215kWh) bevæger enheden sig på et fladbord med en kran i begge ender. Gaffeltrucks er ikke klassificeret til denne vægt; planlægge rigning og en pad-kran, inden lastbilen ankommer.

Fordi batteriet er installeret og opladet, sendes containeren som UN3480 farligt gods. Vi udarbejder UN38.3-rapporten, MSDS og DG-pakningserklæringen; du bør budgettere med ca. en ekstra uge med booking af leveringstid ved oprindelse versus stykgods.

Standardvilkår er FOB Ningbo eller Shanghai med CIF tilgængelig; enheden kører som en 40-fods høj-kubeækvivalent last, og levering over land i dit land kræver rutefrihed for en 3 meter bred, 10,5 tons last.

Garanti og kapacitetsservice

Fem års garanti på pakker, aircondition, brandsystemer og overvågning som ét leveret system.

Kapaciteten er garanteret til at holde på mindst 80 % af den nominelle energi under angivet 0,5C cykling; nedbrydningssporing bruger fabriksacceptloggen som baseline.

Pakninger er felt-udskiftelige moduler - en svag pakke udskiftes på et par timer uden at fjerne containeren eller afbryde resten af ​​strengen.

Fjernovervågning via CAN/Eth/RS485 med valgfri 4G lader vores serviceteam læse data på pakkeniveau og planlægge et besøg, før kapacitetsdriften bliver synlig for operatøren.

Årlig service: rensning af luftfilter, kontrol af brandmiddeltryk, kontrol af terminalmoment og en kapacitetskørsel; reservepakker afsendes inden for 5-7 arbejdsdage.

Forberedelsesfejl på webstedet, der koster uger

Forkert: hæld puden ud, før du kontrollerer beholderens dørsving og klimaanlæg. Til højre: Marker 3048*2438 mm fodspor plus 1 m servicekorridor, før beton bestilles.

Forkert: forudsat at enheden på 9500 kg kan skrides ud med en gaffeltruck. Til højre: kran fra hjørnestøbningen med spreder — rigningsplanen skal eksistere inden lastbilen sejler fra havnen.

Forkert: efterlader DC-bundindgangsforskruningen begravet under kabelgravens fyldning. Til højre: Afslut og forsegl kirtlen i løbet af anbringelsesugen, før renden genfyldes.

Forkert: springer fugtkontrollen over, fordi 'den har IP54'. Til højre: driftsbåndet er 0-95% RH uden kondensering; en affugter er en billig forsikring i monsunregioner.

Forkert: tilslutning af batteribussen til en PCS uden for 680~950VDC vinduet. Til højre: Kontroller, at projekt-PCS accepterer variantens nominelle spænding (844,8V eller 774,4V) før strømforsyning.

Feltnoter fra Megawatt-timeprojekter

En ejendomsudvikler i Tashkent, Usbekistan bestilte en 1060 kWh enhed i slutningen af ​​2024 til et kommercielt kompleks med en nat/dag-takstspredning. Deres projektingeniør rapporterede, at containeren genererede indtægter inden for ni dage efter, at kranen løftede den fra fladbedet, og bemærkede, at EMS-håndtrykket over RS485 tog en eftermiddag med parameterkortlægning - længere tid end den fysiske installation.

En solcelleudvikler i Antananarivo, Madagaskar, parrede 1215 kWh-varianten med en eksisterende PV-farm. Deres feedback fokuserede på klimaanlægget: i øens varme var kølebelastningen højere end databladet foreslog, og de bad os om nedsættelsestabellen ved +45°C, før de bestilte den anden enhed.

En mineentreprenør i Almaty, Kasakhstan brugte containeren som backup for et forarbejdningsanlæg. Deres elektriske supervisor roste enkeltløft-installationen, men klagede over, at kommunikationskablerne havde brug for længere fabrikshaler - DC-indgangspositionen i bunden betød, at deres rende løb 4m længere end planlagt.

Spørgsmål købere stiller før en containerreservation

Q: Hvad er forskellen mellem de to varianter?

A: Energi- og strenglayout — 48 pakker ved 4P264S (844,8VDC) for 1060 kWh, 55 pakker ved 5P242S (774,4VDC) for 1215kWh, samme kabinet.

Q: Inkluderer beholderen PCS?

A: Nej – det er lageraktiveret på DC-siden. Den forbinder til dit projekt PCS/EMS over CAN, Ethernet eller RS485 (4G valgfrit).

Q: Hvordan sendes det?

A: Som UN3480 farligt gods på et lad eller som en containerlast, med UN38.3 rapport og MSDS udarbejdet af os.

Q: Hvad er standard opladnings-/afladningsstrømmen?

A: 200A på begge varianter, ved en 0,5CP-hastighed, inden for spændingsvinduet på 680~950VDC.

Q: Hvor lang tid tager idriftsættelsen af ​​webstedet?

A: To til tre dage til DC-ledninger, kommunikationshåndtryk og de bevidnede accepttests, forudsat at puden er klar.

Q: Hvad er den reelle effektivitet?

A: Maksimalt 88 % ved 0,5C målt over én opladning og én udladning, medfølgende hjælpemidler.

Q: Hvor længe holder batteriet?

A: Over 8000 cyklusser ved 0,5C og 25°C med mindst 80 % energiretention; varmere omgivende forhold forkorter det.

Q: Hvad er leveringstiden?

A: 30-40 arbejdsdage for en standardbeholder; GD's reservation ved oprindelse tilføjer ca. en uge til sejlplanen.