Flådedepoter, motorvejskorridorstationer og byopladningsknudepunkter står alle over for den samme underliggende begrænsning: Den lokale netforbindelse er begrænset, men efterspørgslen efter hurtig opladning fortsætter med at stige. Multi-Gun DC-opladere er et direkte svar på denne begrænsning. I stedet for at installere flere uafhængige DC-hurtigopladere, der hver kræver sit eget strømkonverteringskabinet, kredsløbsbeskyttelse og netværksfald, centraliserer et multi-gun-system strømkonvertering og distribuerer DC-output til flere dispensere. Denne arkitektur reducerer fodaftryk, sænker installationsomkostninger og muliggør mere intelligent brug af tilgængelig netkapacitet.
AMPPALhar fokuseret sin ingeniørindsats på at bygge multi-gun platforme, der forbliver lette at servicere, enkle at integrere og fleksible nok til at understøtte blandede elbiler. Følgende tekniske oversigt forklarer kerneparametrene, modeludvalget, strømstyringslogikken, stikmuligheder og almindelige operatørspørgsmål.
En konventionel DC-hurtigoplader har et strømskab og en dispenser med et eller to kabler, der betjener en enkelt parkeringsbås. En DC-oplader med flere pistoler bruger ét centralt strømskab og flere fjernbetjente eller integrerede dispensere, hver med sit eget ladestik. Centralskabet indeholder stabelbare strømmoduler, der konverterer AC-netstrøm til DC. Systemet dirigerer derefter jævnstrøm til de dispensere, der er i brug. Dette betyder, at et enkelt sted kan betjene to, tre eller fire køretøjer på én gang uden at duplikere hele strømkonverteringskæden.
For opkrævningsoperatører viser forskellen sig i anlægsudgifter og driftsomkostninger. Færre skabe betyder mindre betonarbejde, færre rendegrave, færre koblingsanlæg og færre fejlpunkter. Strømmoduler inde i kabinettet kan deles på tværs af stik, så når et køretøj sænker opladningshastigheden, tildeles den frigivne kapacitet til et andet stik. Den dynamiske udnyttelse er svær at opnå med helt uafhængige opladere.
Specifikationsarket for en DC-oplader med flere pistoler skal læses som et dokument på systemniveau, ikke kun en enkelt oplader. AMPPAL udgiver følgende parametre for sin nuværende multi-gun lineup. Værdier gælder for standardkonfigurationer; regionale netkrav kan påvirke indgangsspænding og frekvens.
Disse parametre afspejler hele systemet snarere end en enkelt opladningsport. Operatører bør være særligt opmærksomme på udgangsspændingsområdet og strømgrænserne, fordi disse værdier bestemmer den virkelige sessionshastighed for forskellige EV-modeller.
AMPPAL-produktlinjen er organiseret efter maksimal skabsydelse og antallet af tilsluttede dispensere. Tabellen nedenfor opsummerer standardkonfigurationer. Brugerdefinerede pistolblandinger og konnektortyper er tilgængelige til store flådeinstallationer.
| Model | Max udgangseffekt | Antal kanoner | Kontinuerlig strøm pr. pistol | Indgangsspænding | Bedømmelse af kabinet | Dimensioner (B×D×H) | Driftstemperatur |
| MG30-2 | 60 kW | 2 | 150 A | 480 VAC / 400 VAC | IP55 / IP54 | 700×600×1850 mm | -30°C til 55°C |
| MG60-3 | 120 kW | 3 | 200 A | 480 VAC / 400 VAC | IP55 / IP54 | 800×700×1950 mm | -30°C til 55°C |
| MG120-4 | 240 kW | 4 | 250 A | 480 VAC / 400 VAC | IP55 / IP54 | 1.200×800×2.000 mm | -35°C til 60°C |
| MG180-4 | 360 kW | 4 | 500 A med væskekøling | 480 VAC / 400 VAC | IP55 / IP65 valgfri | 1.400×900×2.100 mm | -35°C til 60°C |
Hver model bruger det samme modulære effekttrin, så et 120 kW kabinet kan opgraderes i marken ved at installere yderligere 30 kW eller 40 kW moduler. Denne modularitet forenkler også reservedelsbeholdningen for operatører, der administrerer flere AMPPAL-steder.
Den vigtigste softwarefunktion i en DC-oplader med flere pistoler er dynamisk strømdeling. Fast strømopdeling deler kabinettets vurdering ligeligt mellem stik, hvilket spilder kapacitet, når et eller flere køretøjer reducerer deres ladehastighed. Dynamisk strømdeling aflæser kontinuerligt hvert køretøjs anmodede spænding og strøm og omfordelinger derefter tilgængelig DC-kapacitet i realtid.
I et AMPPAL-system sampler den centrale controller hvert tilsluttet køretøj med 100 ms intervaller. Hvis et køretøj går i konstant spændingstilstand og begynder at nedtrappe sit strømtræk, frigiver controlleren den uudnyttede kapacitet til andre aktive sessioner. Dette er især værdifuldt i flådedepoter, hvor forskellige EV-modeller med forskellige batterispændinger oplades side om side. En 240 kW AMPPAL MG120-4 kan levere hele 240 kW til et enkelt stik, når de tre andre er inaktive, eller opdele det intelligent på fire køretøjer, efterhånden som efterspørgslen ændrer sig.
Systemet understøtter også planlagte strømgrænser og integration af efterspørgselsrespons. Operatører kan begrænse den samlede kapacitet på stedet under vinduer med peak utility rate, eller lade opladeren reducere belastningen automatisk, når bygningsstyringssystemet sender et signal efter behov. Denne egenskab hjælper med at undgå dyre efterspørgselsafgifter og holder opladningsstedet inden for nettilslutningsgrænserne.
Multi-gun DC-opladere er kun lige så nyttige som deres stikmix. AMPPAL bygger hver pistol på bestilling med CCS1, CCS2, CHAdeMO eller GB/T stik. I Nordamerika er den mest almindelige konfiguration CCS1 til lette køretøjer plus valgfri CHAdeMO til ældre modeller. Operatører i Europa og Asien og Stillehavsområdet vælger ofte kun CCS2 eller en blanding af CCS2 og CHAdeMO. GB/T-konfigurationer er tilgængelige for markeder, der kræver det.
Kabelkøling er blevet en kritisk variabel, da bilproducenter skubber pakkespændingen til 800 V og ladehastigheden mod 350 kW. Luftkølede kabler er lettere og nemmere at vedligeholde, men bliver tykke og tunge over 200 A kontinuerligt. Væskekølede kabelsamlinger tillader kontinuerlige strømme op til 500 A, mens kabeldiameteren holdes håndterbar. AMPPAL tilbyder væskekølede dispensere på MG180-4 og som en valgfri opgradering på modeller med lavere effekt, hvor fremtidssikring er et problem.
Hver dispenser fås med et integreret kabelstyringssystem, inklusive optrækkeligt kabelophæng eller svingarmsmontering. Dette reducerer kabelslid og holder opladningsbåsen fri for chauffører.
Opladningsnetværk kræver pålidelig kommunikation mellem opladeren og det centrale styringssystem. AMPPAL multi-gun DC-opladere understøtter OCPP 1.6J og OCPP 2.0.1, hvilket betyder, at de kan oprette forbindelse til de fleste større opladningsnetværksadministrationsplatforme uden tilpasset middleware. OCPP 2.0.1 tilføjer forbedrede sikkerhedsprofiler, smarte opladningskommandoer og håndtering af transaktionsdata, der gør store flåder nemmere at administrere.
Opladerne giver også Modbus TCP til integration med lokale energistyringssystemer. I et depot, hvor solgenerering, batteriopbevaring og bygningsbelastning styres sammen, giver Modbus opladeren mulighed for at modtage realtidseffektsætpunkter fra site-controlleren. Systemet kan reducere output, når solproduktionen falder, eller når lageret aflades ved dens programmerede grænse. Det integrationsniveau er svært at opnå med opladere, der kun afslører OCPP og ingen lokal protokol.
DC hurtigopladningshardware fungerer ved høj spænding og høj strøm, så sikkerhedsoverholdelse er ikke til forhandling. AMPPAL multi-gun DC opladere bærer UL 2202 og UL 2594 certificering til det nordamerikanske marked, CSA C22.2 No. 346 for Canada og CE-mærkning i henhold til IEC 61851-1 og IEC 61851-23 for Europa. ISO 15118-overholdelsesstien muliggør plug-and-charge-godkendelse, hvilket reducerer antallet af trin, som en chauffør skal tage for at starte en session.
Skabene er designet til udendørs installation i varierende klimaer. IP55 på elskabet beskytter mod støv og lavtryksvandstråler fra enhver retning. Valgfri IP65-dispensere tilføjer beskyttelse til kystområder, hvor saltspray er almindeligt. Driftstemperaturområdet på -35°C til 60°C dækker de fleste installationsscenarier med varme- og blæserstyringslogik, der forhindrer kondens inde i kabinettet under hurtige temperaturændringer.
Flådedepoter passer bedst til multi-gun arkitektur. Varevogne, skolebusser og kommunale servicekøretøjer vender ofte tilbage til depotet på lignende tidspunkter og har brug for hurtig ekspedition. Et system med fire pistoler lader flere køretøjer oplade natten over eller under et kort ophold uden at kræve, at hver parkeringsbås har sit eget elkabinet. Den centrale controller kan også prioritere specifikke køretøjer baseret på afgangsplaner.
Offentlige hurtigopladningskorridorer nyder godt af den samme hardware. Rastepladser på motorveje og tankstationer har ofte begrænset elektrisk kapacitet. Et 360 kW kabinet, der fodrer fire dispensere, betyder, at fire chauffører kan begynde at oplade med det samme, selvom den samlede effekt på stedet er lavere end summen af fire uafhængige opladere ville kræve. Den dynamiske strømdelingssoftware forhindrer lange køer og forbedrer den samlede oplevelse for chauffører, der ankommer med forskellige ladetilstande.
Arbejdspladser og detailsteder kan bruge mindre multi-gun systemer til at tilbyde DC hurtig opladning uden omkostningerne ved at installere en offentlig station i fuld størrelse. An AMPPAL MG30-2 can serve two parking spaces while keeping installation costs manageable for property owners. Because the system is modular, the owner can add capacity later as employee EV adoption grows.
Installation af en DC-oplader med flere pistoler kræver mere planlægning end en enkeltportsenhed, men de samlede omkostninger på stedet er ofte lavere pr. ladeplads. Det centrale elskab skal placeres så tæt som muligt på hovedafbryderen for at reducere omkostningerne til AC-tilførsel. Dispensere kan installeres op til 50 m fra kabinettet ved hjælp af jævnstrømskabler, med forbehold for kabelstørrelse og spændingsfaldsberegninger. AMPPAL leverer et stedsplanlægningsværktøj, der beregner kabelmål, rendedybde og termisk derating baseret på den forventede belastningsprofil.
Hver parkeringsbås skal have en betonpude eller asfaltoverflade, der er klassificeret til dispenserens vægt og kabelstyringssystemet. Pullerter eller hjulstop anbefales for at forhindre kollision af køretøjet. Skabet kræver en frigang på minimum 800 mm på alle serviceadgangssider og 1.000 mm foran døren. Enhederne er designet til kabelindføring gennem bunden eller bagved, hvilket holder ledninger ude af syne og reducerer risikoen for at snuble.
AMPPALDC-opladere med flere pistoler er bygget med servicepaneler med frontadgang og modulære strømmoduler, der kan udskiftes af en enkelt tekniker ved hjælp af standardværktøjer. De mest almindelige vedligeholdelsesartikler er udskiftning af luftfilter, kabelinspektion, kontrol af stikbensslid og firmwareopdateringer. Væskekølede systemer kræver kølevæskeniveau og pumpekontrol med de intervaller, der anbefales i servicemanualen.
Opladerens controller logger alle fejlhændelser, temperaturdata og energileveringsmetrikker lokalt og kan skubbe dem til netværksstyringssystemet. Disse data hjælper vedligeholdelsesteams med at diagnosticere problemer eksternt, før de sender en tekniker. De fleste fejl kan løses eksternt via OCPP-kommandoer eller ved at genstarte et individuelt strømmodul, hvilket reducerer nedetid på stedet.
Q: Kan to eller flere køretøjer oplade med fuld hastighed på samme tid på én AMPPAL multi-gun DC-oplader?
A: Det afhænger af kabinettets vurdering og køretøjernes opladningsanmodninger. Systemet kan levere sit maksimale output til én pistol, når de andre er inaktive. Når flere køretøjer er tilsluttet, deles tilgængelig strøm dynamisk. For eksempel kan en 240 kW-model oplade et køretøj ved 240 kW, to køretøjer på 120 kW hver, eller fire køretøjer på 60 kW hver, hvis alle anmoder om samme effekt. Hvis et køretøj aftager til 40 kW, omdirigerer controlleren straks de frigivne 20 kW til en anden aktiv session. Det betyder, at køretøjer sjældent oplader med deres individuelle maksimum, når kabinettet er fuldt optaget, men stedet som helhed bruger netkapaciteten meget mere effektivt end uafhængige opladere ville.
Q: Hvad er forskellen mellem dynamisk strømdeling og fast strømfordeling?
A: Fast strømopdeling deler kabinetkapaciteten ligeligt mellem stik, uanset om hvert køretøj kan bruge det. Dynamisk strømdeling måler hvert køretøjs realtidsanmodning og batterispænding og fordeler derefter kapaciteten i overensstemmelse hermed. I et AMPPAL-system sampler controlleren hvert tilsluttet køretøj med 100 ms intervaller. Hvis et køretøj reducerer sit strømforbrug under konstantspændingsfasen, flyttes denne kapacitet til et andet stik. Dynamisk deling er den eneste tilgang, der maksimerer forbindelsesudnyttelsen og reducerer den gennemsnitlige sessionstid uden at kræve en større netforbindelse.
Q: Er AMPPAL multi-gun DC-opladere kompatible med både 400 V og 800 V elektriske køretøjer?
A: Ja. Alle AMPPAL multi-gun DC-opladermodeller udsender et spændingsområde på 150–1000 VDC. Opladeren registrerer automatisk køretøjets batterispænding og justerer DC-udgangen, så den passer. Det betyder, at en 400 V Tesla Model 3 og en 800 V Hyundai Ioniq 5 kan lade på den samme enhed, på forskellige pistoler, på samme tid. Systemet kræver ikke en ekstern booster eller separate lademoduler til højspændingsplatforme.
Q: Hvor mange dispensere kan tilsluttes et AMPPAL centralt strømskab?
A: Standardkonfigurationer understøtter to, tre eller fire dispenserpistoler pr. kabinet. MG30-2 og MG60-3 er designet til kompakte pladser med to eller tre parkeringsbåse. MG120-4 og MG180-4 understøtter fire kanoner og er beregnet til større depoter eller offentlige hurtigopladningshubs. Hvor der er behov for yderligere båse, kan flere centrale kabinetter dele en fælles DC-bus eller styres som en gruppe af den samme stedscontroller. AMPPAL tilbyder også satellitdispenser-muligheder, der udvider opladningsbåsene længere fra strømskabet til drive-through-layouts.
Q: Hvilken vedligeholdelse kræver en multi-gun DC-oplader?
A: De fleste AMPPAL multi-gun DC-opladere kræver fire rutinemæssige servicehandlinger: Rengøring af luftfilter eller udskiftning hver sjette til tolvte måned afhængig af støveksponering, visuel inspektion af kabler og stik hver tredje måned, firmwareopdateringer som frigivet og et årligt drejningsmomentkontrol på elektriske afslutninger. Væskekølede modeller tilføjer et kølevæskeniveau og pumpekontrol mindst to gange om året. Systemet logger temperatur- og fejldata løbende, så mange problemer kan diagnosticeres eksternt, før en tekniker afsendes. Fordi strømmoduler er hot-swappable, tager en moduludskiftning typisk mindre end 30 minutter og kræver ikke, at andre pistoler lukkes ned.
Q: Kan ladekapaciteten øges, efter at systemet er installeret?
A: Ja. AMPPAL multi-gun DC opladere bruger et modulært effekttrin, så et 60 kW kabinet kan opgraderes til 120 kW, et 120 kW kabinet til 240 kW og et 240 kW kabinet til 360 kW ved at tilføje effektmoduler. Feltopgraderingen kræver en servicetekniker og en firmwareopdatering. I nogle tilfælde skal AC-føderen og kredsløbsbeskyttelsen opgraderes for at levere den højere effekt, så opgraderingen bør planlægges med det originale elektriske design på stedet. Den modulære arkitektur beskytter den indledende investering og lader operatører skalere opladningskapaciteten, efterhånden som el-trafikken vokser.