Whatsapp
AMPPAL er en professionel DC-hurtigladerproducent og -leverandør, der tilbyder 40 modeller fra 7kW til 960kW til offentlige ladestationer, flådedepoter, kommerciel parkering og højeffektladeprojekter.
En DC-hurtigoplader konverterer AC-strøm til DC inde i opladningsudstyret og leverer DC-strøm til køretøjets batteri. Med en AC EV-oplader udfører køretøjets indbyggede oplader denne konvertering. En DC-hurtiglader flytter konverteringen ind i ladeskabet.
En DC-hurtigoplader kan levere højere output end en typisk AC-wallbox, når køretøjet, kablet og det elektriske system på stedet understøtter den nødvendige strøm. Den faktiske opladningshastighed afhænger også af køretøjets batteri, ladetilstand og køretøjets opladningsgrænser.
Når du vælger en DC-hurtigoplader, skal du kontrollere spænding, strøm og effekt sammen. Disse specifikationer påvirker køretøjets kompatibilitet, kabelvalg og opladningsydelse.
Spænding definerer opladerens driftsområde. AMPPAL-modeller dækker 200–1000VDC afhængig af konfiguration. Strøm påvirker kabelstørrelse og termisk styring. Højstrøms DC-hurtigopladermodeller bruger væskekølede kabler, hvor det er nødvendigt.
Strøm er produktet af spænding og strøm, men den nominelle effekt alene definerer ikke ladeydelsen. Køretøjets spænding, batterigrænser og tilgængelig strøm på stedet skal også tages i betragtning.
| Rækkevidde | Power Band | Typisk websted |
| Vægmonteret | 7-40 kW | Parkeringskælder, værksteder, lavloftede pladser |
| Integreret/gulvstående | 20-240 kW | Detailhandel, hoteller, flådedepoter, byknudepunkter |
| Multi-gun | 120-360 kW | Multi-bay parkeringspladser |
| Høj effekt | 320-480 kW | Motorvejskorridorer, tunge køretøjer |
| Split-type | 600-960 kW | Forpladser, multi-dispenser layouts |
| Væskekølede stakke | 240-960 kW | Ultrahurtig opladning, varmt klima, lastbiler |
Den rigtige DC-hurtigladereffekt afhænger hovedsageligt af køretøjets opholdstid, daglige opladningsbehov, køretøjskompatibilitet og tilgængelig netkapacitet.
AC-opladning er ofte velegnet til lange parkeringsperioder. En DC-hurtigoplader bliver mere nyttig, når køretøjer har brug for højere opladningseffekt eller hurtigere ekspedition. Projektøkonomi bør overveje opholdstid, daglig udnyttelse, elektricitetspriser, omkostninger til netopgradering og køretøjskrav i stedet for opladerprisen alene.
DC-hurtigopladerinstallation omfatter normalt væg- eller fundamentstøtte, kabelføring, elektrisk forbindelse og beskyttelse af stedet. Netkapaciteten skal bekræftes før bestilling, især for højeffektsystemer. Idriftsættelse kan omfatte isoleringstjek, målerverifikation og backend-kommunikationstest.
Udvalgte AMPPAL DC-hurtigopladermodeller understøtter OCPP 1.6J over JSON med valgfri 4G-forbindelse. For tredjeparts CPMS-integration skal du bekræfte de nødvendige OCPP-funktioner og platformskompatibilitet på designstadiet.
| Parameter | Specifikation |
| Udgangsspænding | 200-1000 VDC; konstant effektområde varierer fra model til model |
| Maksimal effektivitet | 95 % |
| Effektfaktor | ≥0,99; THD <5 % |
| HMI | 7-tommer touchskærm |
| Opladningstilstande | Fuld opladning / indstillet mængde / indstillet energi / indstillet tid |
| Adgangskontrol | RFID, plug-and-charge, QR-kode, PIN |
| Protokol | OCPP 1,6J; valgfri 4G |
| Beskyttelse | IP54; 13 beskyttelsesfunktioner |
| Driftsområde | -30°C til +55°C |
| Garanti | 2 års standard |
AMPPAL behandler ladeudstyrskabinetter på interne CNC-stanse-, bukke- og laserskæringslinjer i Yueqing, Zhejiang. OEM- og ODM-muligheder omfatter kabinetfarve, skærmgrænseflade, logoplacering og app-branding på gældende DC-hurtigopladermodeller.
Prøve MOQ er 1. Produktionen er 15-20 arbejdsdage for containermængder. For et tilbud, angiv effektmærkning, stikstandard, mængde og destinationsland. Når den nødvendige effekt ikke er bekræftet, skal du angive køretøjets opholdstid og daglige køretøjsvolumen.
