120kW Multi-Gun DC EV-oplader til flere køretøjer og flådeopladning

Hvad 120 kW fire-kanon kabinettet faktisk gør

Sæt en enkelt EV i AF-DC-120-Y-D-Z-4-H, og den trækker hele 120 kW; Sæt et sekund i, og kabinettet ændrer stille og roligt budgettet til 60 kW hver. Denne omskæring, ikke selve strømmodulet, er det, der afgør, om chauffører giver dig en femstjernet anmeldelse eller en én-stjernet rant.

Denne 120kW Multi-Gun DC EV-oplader til flere køretøjer og flådeopladning er en integreret multi-gun DC-oplader: et kabinet, en AC380V-indgang, fire udgange, der deler en enkelt strømpool. Det er ikke fire opladere boltet sammen. Det er én 120kW maskine, hvis software afgør, hvor energien går hen, sekund for sekund. Operatører, der forstår den software, former køoplevelsen.

Fem ting, som allokeringsmotoren ændrer

Tildelingsregler, du angiver, ikke fra fabrikken: først-til-mølle, endda opdelt eller en prioriteret pistol - ændret på berøringsskærmen eller gennem OCPP-backend, ingen kabinetåbning.

Tomgangsvåben holder op med at betale leje: Når position C er tom, flyder dens andel automatisk til de travle våben. 120kW parkerer aldrig sig selv i en ubrugt stikkontakt.

Skærmen fortæller sandheden: hver session viser strømspænding og strøm, så føreren, der "sænkede farten" kan se, at det er tildeling, ikke en fejl. Den ene skærm afslutter flere argumenter end nogen helpdesk-billet.

Strømgrænser er en del af regnestykket: output topper ved 250A, så et 800V køretøj alene kan tage hele 120kW, mens en 400V bil topper omkring 100kW. Skabet viser begge numre live.

Tekniske specifikationer

Hvor en 120kW splitter tjener sit hold

By-taxidepoter: Tre taxaer nipper til 30 kW hver, mens en højspændingssedan tager resten af ​​poolen.

Hotel- og indkøbscenter parkering: overnattende gæster opkræver i et afslappet tempo; alene en dagtidsgæst kommer tæt på de fulde 120kW.

Små flådegårde med 4-8 elbiler og en enkelt 120kW feed line, vil udlejer ikke opgradere.

Motorvejspitstop med burst-ankomster - fire kanoner absorberer en lille bølge uden en anden transformer.

Kørselsnav i varmt klima: Tvungen luftkøling og IP54-kabinet håndterer 40 graders dage og støvede kantsten.

Hvordan regeringen beslutter, hvem der får hvad

Controlleren prøver kontinuerligt hver tilsluttet pistols anmodning - batterispænding, strømbehov og den valgte regel. Først-til-mølle er standarden: den første bil får, hvad den beder om, den anden tager fra det, der er tilbage, senere ankomster deler resterne. Selv split deler poolen mellem besatte våben.

Her er den matematiske chauffører faktisk føler. En bil alene: den fulde pool. To biler: 60kW hver. Fire biler: 30 kW hver — forudsat at køretøjerne kan acceptere disse tal. To forbehold betyder noget. For det første 250A-loftet: et 400V-batteri, der beder om 300A, bliver tæt på 100kW, så det "fulde 120kW"-moment tilhører 800V-køretøjer.

Det, som føreren ser, er altså et trin ned, når en ny sætter stikket i stikkontakten, og en langsom strømtilspidsning, efterhånden som deres eget batteri stiger. Det er heller ikke en fejl. Skærmen viser den nye split inden for et sekund, og LED-båndet skifter farve, så køen ved, hvilken pistol der er ledig.

Kvalitetsporte bag CE-, TUV-, UL- og CB-mærkerne

Typeafprøvning på det fulde kabinet, ikke en prøve på bænken: EMC, dielektrisk modstand og beskyttende jording verificeret på 1820x750x735 enheden som afsendt.

96-timers saltspray på indhegninger og våbenhuse - det kystnære korrosionstjek, der betyder noget i Golf- og Sydøstasien.

Termisk iblødsætning ved 50C omgivende med lukkede døre; reduktionskurven er trykt i manualen, ikke opdaget på stedet.

IP54 regn- og støvtest på dørtætninger og kabelforskruninger, før enheden forlader linjen.

Serialiserede optegnelser: hvert kabinets testfil kan anmodes om med forsendelsen - nyttigt, når et projektudbud beder om bevis.

Otte trin fra spolestål til et testet kabinet

1. Laserskæring på TRUMPF-maskiner og CNC-kantpressebøjning — plademetalstadiet opstiller IP54-historien.

2. Pulvercoating og hærdning med en salt-sprayprøve trukket fra hver batch.

3. PCBA-samling på DC-linjen; AMPPAL kører AC- og DC-samling separat, så DC-skabe deler aldrig værktøj med AC-udstyr.

4. Strømmodulintegration med momentstyret samleskinne - en løs samleskinne viser sig måneder senere som et hot spot.

Er 120 kW på tværs af fire kanoner den rigtige matematik til dit websted?

Dette skab passer til steder, hvor fire køretøjer kan tilsluttes på én gang, og sessioner varer 25-60 minutter: depoter, indkøbscentre, hoteller, små landevejsstop. Arbejd baglæns fra dit mål. Omtrent, ved 40 kW gennemsnit pr. besat pistol, tager en 50 kWh efterfyldning omkring 75 minutter, når kabinettet er fyldt, og omkring 25 minutter, når en bil har poolen alene.

Vær ærlig om uoverensstemmelserne. Hvis hele din virksomhed er én hurtig bane med ét køretøj ad gangen, koster en enkeltpistol på 120 kW eller 160 kW mindre. Hvis du har brug for fire samtidige 120 kW-sessioner, er dette kabinet fire gange for lille - køb separate enheder.

Hvorfor købere bestiller dette kabinet fra AMPPAL

OEM/ODM uden drama: logo, farve, pistoletiketter og backend-navngivning konfigureret ved bestilling; MOQ-vilkår er angivet pr. model i tilbuddet, og prøveenheder sendes før volumen.

15-20 arbejdsdage standard leveringstid på denne model, regnet fra depositum og godkendt kunstværk.

Et certificeringssæt, der besvarer udbud i Mellemøsten, EU og Amerika: CE, TUV, UL, CB, plus CCC derhjemme.

Referenceprojekter med reelle driftsdata: 500 væskekølede enheder leveret til Saudi-Arabiens NEOM grønne brint-projekt, 200+ stationer drevet af vores eget team.

En 260-personers fabrik grundlagt i 2014 i Yueqing, Zhejiang - "Kinas elektriske hovedstad" - eksporterer til mere end 40 lande.

Æske, palle, container: Sådan sendes 120 kW

Skabet sendes oprejst i en trækasse i størrelsen 1820x750x735 mm med ca. 100 mm frigang pr. side; de fire kanoner kører i skumskårne rum ved siden af. Kassekuverten kommer ud i nærheden af ​​2,0 x 0,95 x 1,0 m, og den endelige bruttovægt er angivet på pakkelisten inden afsendelse.

For containerbelastninger, planlæg omkring den kuvert: en 40 fod HQ passer til seks kasser i en enkelt række med plads til tilbehør, og vi gentjekker stuvningsplanen i forhold til de faktiske containerdimensioner ved hver ordre. Ikke to kunder pakker den samme blanding, så det endelige læssediagram bekræftes med dig, inden lastbilen kører.

Vilkårene er dit opkald - FOB, CIF, CFR, DDP eller EXW fra vores Yueqing-fabrik - og forsendelsesdokumenterne (kommerciel faktura, pakkeliste, konnossement, oprindelsescertifikat) udarbejdes af vores eksportdesk, som håndterer 40+ destinationslande om året.

Garanti og reservedele

To år på enheden. På kabinetter med flere pistoler er pistolenhederne mest slidt - vi lagerfører alle fire positioner.

Reservepistolsamlinger (med 5m eller 7m kabel) afsendes fra Zhejiang-fabrikken inden for 48 timer for lagerførte varer.

Fjerndiagnostik via OCPP-forbindelsen: De fleste konfigurationsfejl løses via backend uden et webstedsbesøg.

En årlig servicecheckliste, der sendes med hver ordre: Rengør luftfiltre, tilspænd samleskinner igen, inspicér pistolkontakter for brændemærker.

Ibrugtagningssupport: et fjernopkald med vores ingeniører for at gennemgå den første session fra ende til anden.

Reservedele på modulniveau, ikke løfter på board-niveau: Strømmoduler kan udskiftes og er på lager i hele garantiperioden.

Forkert vs rigtigt: Håndtering af kabinettet

Forkert: Parker, så kablet på 5 m er strakt stramt, og bebrejde derefter opladeren, når stikket slides. Til højre: matchende kabellængde til bay-layout - 7 m kanoner på fjerne baner, 5 m på tætte baner, kabler vendt tilbage til hylstre efter hver session.

Forkert: stable kasser mod den ventilerede side af skabet. Til højre: Hold 40 cm fri plads omkring indtaget og blæs filteret rent hver måned.

Forkert: at fortælle en 400V-driver "du får 120kW", fordi skiltet siger 120kW. Til højre: citerer det reelle tal - omkring 100 kW på 400V, hele 120kW på 800V - og peger på live-skærmen.

Forkert: fodring af skabet fra en delt stikkontakt eller en underdimensioneret afbryder. Til højre: en dedikeret AC380V+-15%-ledning, korrekt klassificeret afbryder og korrekt jordforbindelse - ledningsdiagrammet er i manualen.

Forkert: at lade en pistol ligge på våd asfalt, mens den næste bil står i kø. Til højre: hylster efter brug; LED-båndet viser kun grønt, når pistolen sidder og er klar.

Hvad operatørerne siger efter seks måneder

En taxa-depotchef i Dubai kører først-til-mølle og fortalte os, at LED-båndet halverede hans kø-tvister - chaufførerne ser, hvilken pistol der er ledig, før de parkerer. Hans klage: direkte sol gør den 7-tommer store skærm svær at læse midt på eftermiddagen, så han boltede en lille baldakin over kabinettet.

En indkøbscenteroperatør i Kuala Lumpur bestilte 7 m kanoner på yderpositionerne, så bagerste biler kan nå uden at blande. Omsætningen pr. kabinet steg, efter at han skiftede til lige opdeling, fordi ingen enkelt bil kørte i poolen under middagsrushet.

Et vognmandsfirma i Warszawa kører fire varevogne gennem et skab natten over. Ved -15C startede skabet og holdt temperaturen fint. Deres note: buzzerlydstyrken ved sessionens slutning kan ikke afbrydes fra appen, så en natholdsarbejder skal gå hen til skærmen - mindre, men de bad om det i den næste firmware.

Spørgsmål købere stiller om strømfordeling

Spørgsmål: Hvis fire biler tilsluttes på én gang, får alle fire så præcis 30 kW?

A: Med lige opdeling, ja — 120 divideret med fire besatte kanoner. Med først-til-mølle beholder den første bil, hvad den bad om, og resten deler det, der er tilbage. Skærmen viser live opdelingen.

Q: En chauffør sagde, at hans hastighed faldt, da en anden bil ankom. Fejler opladeren?

A: Næsten bestemt ikke. Skabet gentildeler poolen, når en ny session starter; hans nuværende trin ned i ét træk, og skærmen opdateres. Det er politik, ikke fiasko.

Q: Kan én pistol altid få prioritet?

A: Ja, en udpeget position kan reserveres en andel; de tre andre deler det tilbage. To prioriterede våben ville have brug for to kabinetter - matematikken tillader det ikke.

Q: Vil min 400V-flåde se 120kW?

A: Nej - 250A-udgangsloftet begrænser en 400V-bil til omkring 100kW. Fuld 120kW vises på 800V køretøjer. Derfor offentliggør vi den nuværende spec i stedet for markedsføringsgenveje.

Q: 5m eller 7m kabler?

A: Bestil efter bay geometri. Luk baner tager 5m (billigere, mindre kabel at administrere); rækkevidde på kryds og tværs kræver 7m. Blandede ordrer er normale - angiv pr. position.

Q: Kan allokeringsregler ændres efter installation?

A: Ja, fra berøringsskærmen eller gennem OCPP, når som helst, ingen hardwareændring. To ugers A/B-data afgør normalt, hvilken regel der passer til dit websted.

Q: Hvad sker der, hvis en pistol fejler?

A: De tre andre fortsætter med at arbejde. Pistolsamlinger kan udskiftes i felten og på lager; en fejlbehæftet position vises som en fejl på skærmen og i OCPP.

Q: OCPP 1.6 eller 2.0?

A: Begge dele. Fortæl os din platform inden afsendelse, og vi tester håndtrykket mod den, så idriftsættelse ikke bliver til en fejlretningssession.