360 kW High-Power DC EV Ladestation til store flådedepoter

Hvorfor en oplader, der tåler dårlige net, sælger bedre i udlandet

Spørg en installatør i Lagos, en byggetekniker i Almaty eller en hotelejer på Bali, hvad der dræber DC-opladere, og du får det samme svar, før du afslutter spørgsmålet: nettet. Spænding, der falder ved middagstid, frekvens, der vandrer, når et dieselgeneratorsæt deler bussen, bruner ud uden varsel - de fleste hurtigopladere bygget til ryddelig europæisk netledningsfold inden for seks måneder.

AF-DC-360 blev konstrueret til disse forhold. Dets inputtrin accepterer AC380V ±15% og det fulde 45-65Hz bånd, så det samme kabinet, der kører på 50Hz lysnettet i Riyadh, kører på 60Hz net i São Paulo og på et 52Hz generatorsæt i en byggelejr - ingen firmwareændring, ingen regional variant.

Fem tekniske valg, der gør det gittertolerant

45-65Hz inputbånd: ingen omkonfiguration, når du bevæger dig mellem 50Hz og 60Hz områder; frontenden sporer uanset hvilken frekvens der ankommer.

±15% spændingstolerance: input ned til ca. 323V og op til ca. 437V holder DC-bussen i live, hvor landdistrikterne synker under aftenbelastning.

Nominel output på tværs af båndet: mange "wide-range" opladere nedsætter stille og roligt uden for nøjagtige 50/60Hz; denne enhed holder sin kurve fra 45Hz til 65Hz.

IP54 skab klassificeret -25°C til +50°C: steder med svage gitter har normalt også et hårdt klima, og kabinettet håndterer begge klager på én gang.

OCPP 1.6/2.0 med adskilt fejllogning: inputhændelser registreres bortset fra opladerfejl, så din tekniker holder op med at skyde skylden på den forkerte side af forbindelsen.

95 % maksimal effektivitet: På generatorstrøm, hvor hver spildte kilowatt-time koster mere end netstrøm, viser forskellen sig på brændstofregningen.

Tekniske specifikationer

Gitter Dette kabinet håndterer: 50Hz, 60Hz og alt derimellem

50Hz lysnet — Europa, Mellemøsten, det meste af Asien og Afrika: en standard trefaset forbindelse, ingen ændring.

60Hz lysnet — Nord- og Sydamerika, dele af Japan og Korea: samme enhed, samme firmware, ingen konverterboks.

Øer og mikronet - Caribien, Maldiverne, Filippinerne: frekvensdrift, når belastningen skrider frem, og 45-65Hz-vinduet absorberer det.

Diesel- og gasgeneratoranlæg — byggelejre, fjerntliggende miner, stationer bygget forud for forlængelse af nettet: generatorsæt holder 48-55 Hz under belastningsudsving; dette skab snubler ikke.

Spændingsnedbrydende regioner - Afrika syd for Sahara, Centralasien, dele af Indonesien og Vietnam: ±15% tolerancen bærer sessioner gennem aftentop.

Inde i konverteringskæden: AC In, Clean DC Out

Trefaset AC går ind i indgangstrinnet, hvor en aktiv front-end ensretter konverterer den til en stabil DC-bus. Kontrolpanelet sammenligner linjefrekvens og spænding med køretøjets anmodning hundredvis af gange i sekundet og justerer DC/DC-trinnet, så køretøjet ser ren, reguleret jævnstrøm, hvad end nettet gør det pågældende minut.

Bredfrekvenskapaciteten er ikke en filterjustering; den bor i ensretterens kontrolfirmware. På en drivende generatorforsyning mister en fast 50Hz oplader synkronisering og falder output. AF-DC-360 holder DC-bussen på sætpunktet, fordi frontenden genlåser til den frekvens, der ankommer - 45Hz, 60Hz, 52,4Hz, alt det samme.

Output følger derefter BMS-håndtrykket: DC200-1000V, op til 200A, med den 7-tommer berøringsskærm, der viser sessionsdata lokalt. En maksimal effektivitet på 95 % måles ved DC-bussen - et tal, der betyder noget, når hver kilowatt-time koster mere på diesel end på det nationale net.

Certifikater, der åbner tolddøre

CE og CB markerer enheden for EU og det meste af Asien; TÜV linjeinspektion dækker produktionsprocessen, ikke kun en udstillingsprøve.

UL-certificering understøtter nordamerikanske projekter og forenkler forsikringskrav på flere markeder.

CCC for indenlandske kinesiske salg; eksportmappen indeholder alle tre deklarationsdokumenter.

45-65Hz-påstanden er testet, ikke antaget: hver enheds inputtrin fejes hen over hele båndet på en variabel frekvensforsyning før sign-off.

Indkapsling og fastgørelsesanordninger passerer 96-timers saltspray - relevant for kystområder i Afrika og Caribien.

Moduler, der er klassificeret -30°C til +55°C, cykles på linjen, hvilket giver kabinettets -25°C til +50°C rating en reel margin på højlands- og ørkenmarkeder.

Otte produktionsporte mellem komponent og færdig oplader

Port 1: stålrammer er laserskåret og robotsvejset på FANUC- og TRUMPF-linjerne, der deles med vores AC- og DC-produktserier.

Port 2: kabinetter passerer gennem forbehandling og pulverlakering, før elektronik kommer i nærheden af ​​dem.

Gate 3: ensretter og DC/DC-moduler er bygget på DC-samlebåndet, holdt adskilt fra AC-produktion til ESD og renhedskontrol.

Gate 4: hvert modul er belastningstestet alene - outputnøjagtighed, bølgelængde, effektivitet på 20 %, 50 % og 100 %.

Port 5: bænken med variabel frekvens fejer 45-65Hz og trinviser indgangsspændingen gennem ±15% vinduet på hver enhed.

Køber du til et svagt gitter? Tjek først disse tre ting

Mål før du køber: Log spændingen på dit websted i en uge. Hvis den rutinemæssigt sidder under 340V ved aftenspidsbelastning, planlæg en kortere feeder-kørsel eller et transformerhaneskift, for selv ±15% tolerance har et gulv.

For det andet, tjek generatorsættet. Hvis du planlægger at køre på diesel, skal du dimensionere den til 1,5-2x opladerens trækkraft. Et generatorsæt, der er for lille, jager frekvens og spænding sammen, og intet inputtrin kan fikse en forsyning, der kollapser.

Og det ærlige nej: Hvis dit websted overhovedet ikke har nogen realistisk vej til stabil trefaset strøm - intet net, intet generatorsæt, kun enfaset - er dette produkt ikke noget for dig. Du har brug for et batteri-understøttet eller sol-hybrid system, og vi vil fortælle dig det i stedet for at tage imod ordren.

Hvad eksportkunder får, som lokale leverandører ikke kan matche

40+ lande med leveringshistorie - UAE, Saudi-Arabien, Rusland, Kasakhstan, Usbekistan, Kroatien, Tyskland, Frankrig, Malaysia, Thailand, Vietnam, Indonesien, Rwanda, Kenya, Sydafrika, Mexico, Brasilien, Chile, Tyrkiet - og denne liste informerer hvert byggeri.

Leveringstid på 15-20 arbejdsdage med dato i PO; MOQ er en enhed til første valideringsordrer.

Kabellængde, stikstandard, maling og logo tilpasset på bestillingstidspunktet; bredfrekvensfirmwaren er allerede standard, ikke en speciel anmodning.

Certifikater afsendt i eksportmappen - CE, TÜV, UL, CB, CCC - plus fuld OCPP-dokumentation til dit softwareteam.

Referencer: NEOM-projektet med 500 væskekølede enheder, Sime Darby i Malaysia, RHG Enerturk i Tyrkiet — steder, der tester opladere på net, der ikke tilgiver.

Hvordan vi kasserer og sender til 40+ lande

Skabet forlader fabrikken på en palle med gaffeltruckkanaler og går derefter ind i en krydsfinerkasse med skumhjørnebeskyttelse og et vandtæt svøb. Til søfragt tilføjer vi tørremiddel og et fugtighedsindikatorkort - en måned i en container, der krydser ækvator, er et klima for sig selv.

Vi sender FOB Ningbo eller CIF til din havn. Eksportpakken indeholder handelsfakturaen, pakkelisten, konnossementstøtten og CE/TÜV-erklæringerne, så din toldmægler kan forhåndsfile, mens skibet stadig er til søs.

Blandede belastninger er rutine: En 20 fods container tager flere skabe plus ekstra moduler og kabler. Vi koordinerer palleplanen med din speditør, så intet ligger på kajen og venter på papirarbejde.

Field Service, når du er en 14-timers flyvning væk

Toårig periode. Hvor netkvaliteten er dårlig, tager front-end ensretteren misbruget; vores garanti dækker det uden et argument om leveringsbetingelser.

Reservemoduler og boards lagerføres og sendes inden for 3-5 arbejdsdage; et ekstra ensrettermodul holdes på stedet holder nedetid under et skift.

Fjernaflæsning af fejl via OCPP: Vores ingeniører trækker loggen, adskiller inputhændelser fra opladerfejl og vejleder din tekniker ved hjælp af videoopkald.

En idriftsættelsesvejledning skrevet til lokale elektrikere - vi lærte, at "antag, at en uddannet installatør" fejler på markeder, hvor dette er den første DC-oplader på nettet.

Årlig gennemgang for større websteder: frekvenstærskler, derating-kurver og OCPP-endepunkter kontrolleres og opdateres eksternt.

Fem driftsvaner, der dræber opladere på svage net

Forkert: Deler foderautomaten med en stor motor, der starter hårdt og ser en brownout ved hver start. Til højre: Giv opladeren sin egen feeder eller en soft-start ledsager; inputtolerance overlever fald, ikke vedvarende misbrug.

Forkert: kører et dieselgeneratorsæt ved minimumsbelastning "for at spare brændstof" og forventer stabil frekvens. Til højre: Indlæs generatorsættet korrekt eller tilføj en batteribuffer; frekvens under 45Hz er uden for enhver tolerance.

Forkert: at sætte skabet i et stålskur uden luftstrøm og give nettet skylden, når derating starter ved middagstid. Til højre: følg ventilationslayoutet; 95 % effektivitet afviser stadig 5 % som varme.

Forkert: forudsat at 50Hz og 60Hz har brug for forskellige produkter. Til højre: bestil ét varenummer - firmwaren sporer 45-65Hz automatisk - men fortæl os din region, så fabriksbænken tester på den frekvens.

Forkert: stopper indgangsspændingsloggen efter installation. Til højre: Fortsæt med at logge; når nettet driver værre med tiden - en ny fabrik opstrøms, en aldrende transformer - fortæller loggen dig, før opladeren gør det.

Stemmer fra tre markeder med udfordrende kraft

Hotel- og indkøbscenterejer i Bali, Indonesien: "Vores ø-net falder hver aften, når aircondition-belastningen tænder. 360'eren kørte gennem sessioner, den gamle oplader ville have afbrudt. OCPP-dashboardet er kun engelsk - vores personale lærte det, men en Bahasa-guide ville have sparet en uge."

Motorvejsstationsoperatør i Kasakhstan: "Vi kører på lysnettet med diesel backup. Når generatorsættet tager over, sidder frekvensen omkring 52 Hz og plejede at udløse vores tidligere enheder. Dette kabinet blinkede ikke engang. Irritationen: skærmblænding om sommeren; vi monterede en simpel emhætte."

Logistikvirksomhed i Kenya: "Nairobi-nettet er brugbart, men hænger hårdt kl. 18. Vi købte to enheder efter at have testet en i tre måneder. Den eneste fejl var en blæserlejestøj i uge 30; reservedelen blev sendt på fem arbejdsdage.

Spørgsmål om net og kompatibilitet Købere spørg os

Q: Fungerer det samme kabinet på 50Hz og 60Hz net?

A: Ja. Indgangstrinnet dækker 45-65Hz, og fabriksbænken fejer hele båndet før afsendelse.

Q: Hvor dårlig kan spændingen blive?

A: AC380V ±15%, altså omkring 323V til 437V ved indgangsterminalerne; under det beskytter skabet sig selv i stedet for at beskadige sig selv.

Q: Kan den køre på en dieselgenerator?

A: Ja, hvis generatorsættet har en størrelse på 1,5-2x opladerens trækkraft og holder frekvensen inden for 45-65Hz under belastning.

Q: Hvad er outputområdet?

A: DC200-1000V ved 0-200A, 95% maksimal effektivitet; den betjener både 400V og 800V køretøjer.

Q: Hvilke stik er tilgængelige?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO og NACS — angiv dit mix ved bestilling; kabellængde er en linjepost.

Q: Hvilken certificering følger med eksportenheder?

A: CE, TÜV, UL, CB og CCC dokumentation sendes i eksportmappen.

Q: Hvad er leveringstiden og minimumsordre?

A: 15-20 arbejdsdage, MOQ en enhed.

Spørgsmål: Ugyldiggør dårlig netkvalitet garantien?

A: Nej. To års standard, inklusive inputtrinnet; vi logger inputhændelser, så diagnosen forbliver ærlig.