20kW vægmonteret DC Fast EV-ladestation til kommerciel parkering

Indgangspunktet til trefaset DC-opladning

AF-DC-020-B-A-O-2-H er, hvor vores trefasede DC-serie starter. Den trækker AC380V, konverterer internt og leverer 0-67A overalt mellem 200V og 1000VDC. Det spændingsloft er den detalje, der er værd at bemærke - 1000V er normalt reserveret til langt større kabinetter, og det betyder, at denne lille enhed stadig kan tale med 800V-køretøjsplatforme, som en billigere 500V-begrænset oplader ville nægte direkte.

Fysisk er det en 450 × 660 × 240 mm boks på et vægbeslag. Ingen sokkel, intet fundament, ingen kabelgrav på tværs af en parkeringsplads. For et sted, der allerede har trefaset strøm ved væggen, er installationen normalt et halvdagsarbejde for to elektrikere.

Vi byggede denne model til købere, der har brug for jævnstrømshastighed, men som ikke kan retfærdiggøre et 60kW kabinet - små hoteller, værksteder, forhandlerservicepladser og alle, der tester betalt opladning, før de skalerer op.

Designvalg bag 20kW platformen

1000V udgangsloft på en 20kW enhed: sjælden i denne effektklasse. Det fremtidssikrer købet mod 800V-arkitektur køretøjer, der ankommer til dit marked.

0-67A kontinuerlig rating: Strømmen holdes konstant over hele spændingsbåndet i stedet for dereret i den øverste ende, hvilket er hvor budgetenheder stille og roligt mister ydeevnen.

Målingsnøjagtighed på niveau 1.0: måling i faktureringsgrad, så omsætningstallene holder, hvis en kunde bestrider en afgift.

Delt 450 × 660 × 240 kabinet med vores 30kW og 40kW modeller: et reservedelslager, en monteringsskabelon, tre effektniveauer. Nyttigt, hvis du udvider siden senere.

4,3-tommer berøringsskærm: mindre end 7-tommers panel på vores gulvenheder, valgt bevidst - mindre glas at knække, lavere udskiftningsomkostninger og nok areal til status og takst.

Kort-, QR- og adgangskodeadgang indbygget: ingen separat adgangscontroller at købe eller overføre.

Tekniske specifikationer

Steder, der passer til en 20kW DC-vægboks

Parkeringspladser til hoteller og lejligheder: gæster parkerer i timevis; 20 kW giver cirka 20 kWh i timen, nok til en fuld opladning natten over og en nyttig opladning over middagen.

Forhandlerens servicepladser: bring en kundebil fra 30 % til 80 % under en serviceaftale uden at binde en højeffektbås.

Lette kommercielle depoter: tre eller fire enheder på et trefaset bord passer til en lille varebilsflåde, der vender tilbage på forskudte tidspunkter.

Kontorbygninger, der tilbyder personale opladning: forudsigelig opholdstid på otte timer gør høj effekt unødvendig og spild.

Kommunale og forsyningsanlæg: Robust IP54-kabinet, -25°C til +50°C driftsområde, ingen bevægelige dele, der skal serviceres ud over ventilatorerne.

Inde i Power Chain

Trefaset input passerer gennem et EMI-filter og overspændingsafleder til en aktiv ensretter, hvilket er det, der holder effektfaktoren høj og harmonisk forvrængning lav. Et dårligt ensretterdesign dukker op på din elregning som reaktiv effekt, længe før det viser sig som en fejl.

Fra DC-bussen sporer en isoleret DC/DC-konverter den spænding, som batteristyringssystemet anmoder om. Fordi output er reguleret til niveau 1.0-nøjagtighed, svarer energitallet på skærmen til, hvad der faktisk kom ind i pakken, tæt nok til kommerciel fakturering.

Beskyttelsen er lagdelt snarere end enkeltstående: isolationsovervågning før kontaktorlukning, kontinuerlig reststrømdetektion under sessionen, tilbagerulning af overtemperatur ved modulet og et mekanisk nødstop, der skærer kontaktorspolen direkte i stedet for at bede firmwaren om at gøre det.

Hvad vi tester, før det forlader linjen

Dielektrisk modstand og isolationsmodstand på 100 % af enhederne - ikke en prøveudtagningsplan.

Målebekræftelse mod en kalibreret referencemåler for at bekræfte påstanden om niveau 1.0-nøjagtighed.

Fuld belastning iblødsætning ved 20kW med termisk billeddannelse af modulet og samleskinnesamlinger; løst drejningsmoment viser sig her som et hot spot.

Timing af nødstopsvar, kontrolleret fysisk på hver enhed.

IP54 spray- og støvverifikation på produktionsprøver fra hver batch, plus 96-timers saltspray på kabinettets finish.

Overholdelse af EN IEC 61851-1 og 61851-23; CE-dokumentation leveres med varerne.

De otte stadier i at bygge denne oplader

Trin 1 — Komponentindtag: ensrettermoduler, kontaktorer, målere og konnektorer verificeret mod datablad før lagerindgang.

Fase 2 — Metalplader: CNC-stanse og kantpresse danner kabinettet; konsekvent flangegeometri er det, der gør dørpakningens tætning.

Trin 3 — Svejsning: Robotsømsvejsning på strukturelle samlinger for repeterbarhed.

Trin 4 — Overfladefinish: affedtning, fosfat, elektrostatisk pulverlak, ovnhærdning.

Trin 5 — Elektrisk samling: moduler, samleskinner og ledningsnet monteret; hver strømterminal tilspændt til spec og markeret.

Trin 6 — Firmware og kalibrering: Software indlæst, spændings- og strømsensorer kalibreret, måler verificeret.

Trin 7 — Indkøring og sikkerhedstest: fuld belastningsdrift med termisk overvågning, derefter sikkerhedsbatteriet.

Trin 8 — Pak og palletér: skumbeskyttet karton, fugtspærre, eksportpalle.

20kW, 30kW eller 40kW — Aflæsning af den aktuelle værdi

Disse tre modeller deler et kabinet og adskiller sig hovedsageligt i udgangsstrøm: henholdsvis 67A, 100A og 133A. Da opladningstiden afhænger af strøm ved en given pakkespænding, er den praktiske forskel ligetil - en 60kWh bil tager omkring tre timer på 20kW, to på 30kW, halvfems minutter på 40kW.

Vælg 20 kW, når opholdstiden er fire timer eller mere, og din netforbindelse er beskeden. Den trækker omkring 30A pr. fase, som de fleste små kommercielle forsyninger absorberer uden en opgradering.

Flyt op til 30kW eller 40kW, når parkeringen vender hurtigere, eller når du oplader varevogne med større pakker. Husk forsyningssiden: 40kW trækker omkring det dobbelte af indgangsstrømmen af ​​20kW, og det er ofte det, der afgør svaret snarere end opladerprisen.

Hvor vi adskiller os fra billigere 20kW enheder

Spændingsområde: mange 20kW enheder stopper ved 500V eller 750V. Vores når 1000V, så det virker stadig, når 800V-køretøjer ankommer.

Måling: Niveau 1.0 nøjagtighed som standard i stedet for en ekstra omkostningsmulighed.

Konnektorfleksibilitet: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T og NACS er alle tilgængelige på den samme platform - du er ikke låst til ét eksportmarked.

Fælles dele på tværs af 20/30/40 kW: færre reservedele på lager, hvis du kører et blandet websted.

Leveringstid 15-20 arbejdsdage standard; 25-30 med tilpasset branding. MOQ er 1 enhed standard, 50 enheder til brugerdefineret farve eller logo.

Eksportpakning og fragt

Enheder sendes individuelt i femlags kartoner med EPE-skum og en tørremiddelforseglet polyforing. Kartonens dimensioner er omkring 540 × 750 × 330 mm med en bruttovægt på næsten 42 kg, så en enkelt enhed er en to-personers lift.

Tolv enheder passer til en standard eksportpalle, spændt og strækviklet på varmebehandlet røgfrit træ. En 20 fods container tager omkring 96 enheder palleteret.

Handelsbetingelser: EXW, FOB Ningbo eller Shanghai, CIF og DDP for de fleste europæiske og Golfdestinationer. Prøveordrer går normalt med fly eller ekspresbud i 5-7 dage; containerforsendelser følger normale sejlplaner. Eksportdokumenter omfatter faktura, pakkeliste, CE DoC og enhedstestrapporten.

Servicevilkår

To års garanti på den komplette enhed inklusive strømmoduler, måler, kontaktorer og skærm.

OCPP-baseret fjerndiagnostik, hvor webstedet har forbindelse; vi læser fejlloggen i stedet for at gætte ud fra en beskrivelse.

Reservedele afsendes inden for 48 timer efter fejlbekræftelse, 3-5 arbejdsdage i transit med kurer.

Valgfrit reservedelesæt før forsendelse - et ekstra modul og kontaktorsæt - som distributører, der betjener fjerntliggende regioner, normalt tager.

Installationsmanual, ledningsskema og tjekliste for idriftsættelse på engelsk; andre sprog på forespørgsel for mængdeordrer.

Fem idriftsættelsesfejl, der er værd at undgå

Forkert: dimensionering af opstrømsafbryderen til opladerens output kW. Højre: størrelse til indgangsstrøm - ca. 30A pr. fase ved fuld belastning, plus margin.

Forkert: montering af enheden på en hul skillevæg. Til højre: monteres på murværk eller stålramme. Den vejer omkring 38 kg før kablet.

Forkert: Lader faserotationen være umarkeret. Højre: verificere rækkefølge ved idriftsættelse; den aktive ensretter rapporterer en fejl i stedet for at køre, og den udkald kan undgås.

Forkert: blokering af udluftningsvejen med en kabelbakke direkte over. Højre: Hold 300 mm fri top og bund for luftstrøm.

Forkert: Indstilling af tarif før kontrol af måleraflæsningen mod en kendt belastning. Højre: Tjek én gang ved idriftsættelse — Niveau 1.0-nøjagtighed hjælper kun, hvis taksten er konfigureret korrekt.

Noter fra webstedsinstallationer

Et 32-værelses hotel uden for Kraków installerede fire enheder på en bagerste parkeringsplads i 2025. Deres vedligeholdelsesledning sagde, at den afgørende faktor ikke var prisen, men vægbeslaget - parkeringspladsens overflade er leaset, og de fik ikke lov til at støbe fundamenter til gulvstående skabe.

En varebiludlejningsoperatør i Malaysia driver seks enheder på tværs af to filialer. De rapporterede et ægte problem i det første år: kondens på skærmen under monsunmorgen, løst ved at flytte to enheder under den eksisterende baldakin i stedet for nogen ændring af hardwaren.

En el-entreprenør i UAE, som har installeret mere end tredive af disse, kommenterede, at det delte kabinet på tværs af 20/30/40 kW forenkler hans arbejde - samme beslag, samme kabelindgang, samme idriftsættelsestrin, uanset hvilket effektniveau kunden har bestilt.

Spørgsmål købere stiller før bestilling

Q: Hvilken forsyningskapacitet har jeg brug for?

A: Cirka 30A pr. fase på en 380V trefaset tilførsel ved fuld udgang. Bekræft, at dit board har frihøjde, før du bestiller.

Spørgsmål: Betyder 1000V rækkevidden, at den oplader 800V biler hurtigt?

A: Det betyder, at det overhovedet oplader dem ved 20 kW. Højspændingsplatforme har brug for vores 120kW+ rækkevidde til virkelig hurtige sessioner.

Spørgsmål: Er måleren nøjagtig nok til at fakturere kunder?

A: Ja, niveau 1.0. Bekræft mod en referencebelastning ved idriftsættelse og konfigurer din tarif i overensstemmelse hermed.

Q: Kan jeg montere den udendørs uden baldakin?

A: IP54 tillader det. En baldakin forlænger stadig skærmens og pakningens levetid, især i høj-UV- eller monsunklimaer.

Q: Hvilket stik skal jeg angive?

A: CCS2 for Europa og det meste af Mellemøsten, CCS1 eller NACS for Nordamerika, GB/T for Kina, CHAdeMO, hvor ældre japanske modeller er almindelige.

Q: Kan jeg opgradere en 20kW enhed til 30kW senere?

A: Nej — strømmodulerne er forskellige. Bestil den vurdering, du har brug for; at kabinettet er identisk gør ikke elektronikken udskiftelig.

Spørgsmål: Hvor støjende er det i boliger?

A: Ventilatorkølet og hastighedsstyret. Ved delvis belastning er den stille; ved vedvarende fuld belastning forvent hørbar blæserstøj svarende til en udendørs klimaanlæg.

Q: Hvad er inkluderet i kassen?

A: Oplader, vægbeslag, ladekabel og pistol, installationsvejledning og testcertifikat. Kabellængde er 5 meter som standard.