11kW OCPP kommerciel AC EV Ladestation til hoteller og lejligheder

Forskellen i trefaset strøm på et opladningssted

Et websted med begrænset indgående strøm kan stadig betjene mange elbiler - hvis stationerne er enige om, hvem der trækker hvad. AMPPAL 11kW OCPP kommerciel AC EV-ladestation til hoteller og lejligheder (model AF-AC-11-L/B-A-M-4-SD-P) er bygget til præcis den forhandling, og trefaset input er fundamentet.

En 11kW enfaset oplader ville kræve omkring 46A fra én fase, hvilket de fleste kommercielle paneler hader. Denne station tager omkring 16A pr. fase på tværs af tre faser for at levere de samme 11kW, hvilket holder stedets fasebalance jævn og panelet glad. Det er forskellen mellem en oplader, der passer til en bygning, og en, der fremtvinger en serviceopgradering.

Tilføj netværksstakken - RFID, LCD, LED-strimmel, OCPP 1.6j over fire tilslutningsmuligheder - og du har en station, der ikke kun oplader hurtigt, men rapporterer, fakturerer og giver til webstedets load manager.

Seks fordele for websteder, der kører flere stationer

Trefaset input ved ~16A pr. fase holder belastningen pr. fase lav, så flere båse passer ind i den eksisterende service.

Koordineret belastningsstyring begrænser stedets samlede træk og beskytter hovedafbryderen, når hver bås er optaget.

LED-strimlen viser hver stations tilstand fra den anden side af partiet, hvilket reducerer gangkontrol for stedets personale.

RFID og OCPP 1.6j holder fakturering pr. bruger nøjagtig, selv når ti sessioner kører på én gang.

En støjklassificering på ≤40dB lader stationer sidde i nærheden af ​​kontorvinduer og lejlighedsvægge uden klager.

Den 4,3-tommer LCD viser session detaljer på stedet, mens backend viser de samme data eksternt.

Tekniske specifikationer

Miljøer, der gavner mest af en 11kW station

Kontorcampusser, hvor medarbejderne har brug for en meningsfuld top-up i løbet af en 8-timers dag, ikke bare en trickle.

Lejlighedstårne ​​med trefaset husforsyning og 5-20 beboerparkeringsbåse.

Detailpladser og udviklinger med blandet anvendelse, hvor omsætningen har betydning, og gæsterne betaler pr. session.

Små flådegårde, der oplader varevogne mellem skift, med forbrugsrapporter pr. køretøj.

Bygninger med en stram tilslutningsgrænse, hvor el-ingeniøren budgetterer hver forstærker.

Hvordan dynamisk belastningsbalancering deler den tilgængelige effekt

Hvert sted har et loft: hovedafbryderen, transformeren, forsyningskontrakten. Belastningsbalancering gør det loft til et budget. Stationerne i en gruppe rapporterer deres live-lodtrækning til ledelsesplatformen eller en lokal controller over RS485, og hver enhed modtager en strømgrænse i realtid, der holder summen under loftet.

Når en ny bil tilsluttes, fordeler gruppen sig igen: sessioner, der har kørt længst, kan falde kortvarigt, nykommeren får en del, og ingen slår hovedafbryderen ud. Når biler er færdige, vender den frigjorte kapacitet tilbage til de resterende sessioner. Chauffører ser LED-strimlen skifte farve; webstedsingeniøren ser tallene i backend.

OCPP 1.6j bærer transaktions- og konfigurationssiden - start/stop, kWh, tariffer, kort-ID'er - mens belastningskoordineringen kører på det lokale link. Denne opdeling er bevidst: fakturering har brug for skyen, aktuel kontrol har brug for millisekunder, og millisekunder bør ikke vente på en 4G tur/retur.

Certificering og sikkerhedsverifikation

UL 2202 dækker hele ladesystemets konstruktion og elektriske sikkerhed; UL 2231-2 dækker personalebeskyttelseskredsløbet.

Trefasebalance og fasetabsadfærd verificeres i fabrikstest, inklusive brun-out-scenarier.

IP54 bekræftes af kalibrerede spray- og støvtests på produktionsprøver.

Den akustiske værdi på ≤40dB måles til en meter på en teststand, og registreringen arkiveres sammen med batchen.

Hver enhed består hipot- og isolationstest med serienummererede resultater opbevaret i arkivet.

Vi tester OCPP 1.6j-adfærd igen på en reference-backend ved hver udgivelse; Især belastningsbalancerende logik bliver kontrolleret i forhold til scenarier med flere enheder.

Otte produktionstrin bag en 11kW station

Samlingen finder sted på Zhejiang-campus, der sendte over en million opladningsenheder i 2024, hvor FANUC-robotter og TRUMPF-laserudstyr deler gulvet med AC- og DC-linjerne.

1. Indkapslingsstål er laserskåret og kantpresset, derefter pulverlakeret.

2. Indgående relæer, kontaktorer og tavler kontrolleres mod godkendte leverandørlister.

3. Strøm- og kommunikationstavler er SMT-byggede og reflow-loddede.

4. Trefaset ledninger samles og momentkontrolleres med kalibrerede drivere.

5. Firmware blinker, og enheden registreres med en test OCPP-backend.

6. RS485 belastningsbalancerende håndtryk udøves mellem parrede enheder.

7. Hipot, isolering og drevet indbrænding kører på hver station.

8. Navneplade, UL-mærker og kartonpakning lukker linjen.

Størrelsesvejledning til multistationssteder

Arbejd baglæns fra tjenesten. Hvis bygningen har trefaset forsyning, og ingeniøren kan give hver stall et 16A-per-fase kredsløb, er en 11kW station pr. stall den rigtige tæthed til kontorer, lejligheder og blandede grunde. Hvis stedet kun er enfaset, er 7kW OCPP-stationen det ærlige valg - denne enhed har brug for tre faser for at være prisen værd.

Nu den stumpe del. Dette er det forkerte produkt til en indkørsel med to biler (en 3,5 kW eller 7 kW enhed koster mindre og gør arbejdet), for enhver byggepladsplanlægning under 30 minutters omsætning (dvs. DC-territorium) og til et sted, hvis elektriker ikke har bekræftet trefaseforsyningen på papir. Bestilling før panelrevisionen er, hvordan opgraderingsomkostningerne fremstår.

Hvis du er i tvivl, køb den belastningsstyrede gruppe: Stationer i denne familie kan blandes med søskende med lavere effekt på ét sted, koordineret under et enkelt loft. Den fleksibilitet er normalt billigere end at gætte det nøjagtige kraftmix på dag ét.

Hvorfor webstedsoperatører vælger AMPPAL

Standard forsendelse er 15-20 arbejdsdage; faseudrulning af websteder kan bookes i planlagte produktionsslots.

OEM-optioner dækker kabinetbranding, LCD-startskærm og RFID-kortkunst.

OCPP 1.6j-integration er dokumenteret, og vores ingeniører hjælper din platform med at oprette forbindelse ved den første implementering.

UL 2202 and UL 2231-2 certificates are provided with the shipment for your consultants and inspectors.

Vi driver selv mere end 200 ladestationer, og vores ingeniører understøtter NEOM grønt brint-projektets 500 væskekølede enheder — en skala, der ses på fabrikken.

Emballage og fragt til tunge stationer

Hver station sendes i en skum-vugget karton nær 60 × 44 × 32 cm med en bruttovægt på omkring 14 kg, inklusive vægbeslag, RFID-startkort og manual. Hjørne-drop testet, med modelnavneplade og UL-mærke trykt på kartonens forside.

Palletiseret søfragt tager omkring 20-24 stationer pr. palle og omkring 250 pr. 40HQ container; at blande 3,5 kW, 7 kW og 11 kW OCPP-varianterne i én forsendelse er standard for distributører.

Vi citerer EXW, FOB Ningbo eller CIF med kommerciel faktura, pakkeliste, oprindelsescertifikat og UL-certifikatkopier til toldmægleren.

Eftersalg: Garanti, Firmware og Vedligeholdelse

To års garanti mod fabrikationsfejl på stationen og interne moduler.

Firmwareopdateringer skubber eksternt gennem backend; belastningsbalancerende parametre kan indstilles uden et besøg på stedet.

Har du brug for en læser, et panel eller et modul? Afsendelse er 3-5 hverdage fra bekræftelse.

Fjerndiagnostik læser OCPP-status og logger med din tekniker under et opkald.

Tilgængeligheden af ​​reservedele løber fem år efter afslutningen af ​​produktionen for denne familie.

Forkert vs rigtigt: Kørsel af et multistationssted

Forkert: At lade en lokal elektriker antage, at hver station kan trække hele 11kW uden at tjekke servicen. Til højre: bekræftelse af trefaset kapacitet og indstilling af belastningsloftet, før gruppen aktiveres.

Forkert: Konfiguration af lastbalancering én gang og glemmer den, efter at bygningen har tilføjet lejere. Til højre: gennemgår loftet, hver gang webstedets belastning ændres.

Forkert: Læs LED-strimlen fra 50 m væk og gætte. Til højre: aftaler en farveforklaring med webstedets personale — grøn betyder gratis, blå betyder opladning, rød betyder fejl.

Forkert: monteringsstationer direkte bag en soveværelsesvæg, fordi ratingen er 40dB. Til højre: en delt væg- eller korridorposition; 40dB er stille, men stille er ikke stilhed.

Forkert: stoler på skyen for aktuel kontrol. Til højre: holder belastningskoordinationen på den lokale RS485 eller controller-link, så den overlever netværkshikke.

Operatøroplevelser fra multi-point sites

En facility manager på et kontorcampus nær München driver otte stationer til 300 ansatte. Belastningsloftet er 45kW, og i løbet af morgenplug-in-rushet trimmer systemet lange sessioner, så de passer til nytilkomne; hans eneste klage er, at den indledende backend-integration tog en hel dag med opkald, før takstlogikken opførte sig som forventet.

Bestyrelsen for et 40-etagers lejlighedstårn i Istanbul installerede seks stationer i den underjordiske garage, hvor trefaset forsyning allerede var på plads. Beboere kan lide per-ejer-rapporterne; bestyrelsen bemærker, at stationens LCD viser engelske menuer, som et par ældre beboere spurgte om, og ejendomsteamet printede et 1-sides kort på tyrkisk.

En detailplads i Melbourne tilføjede fire stationer ved indgangsrækkerne. Operatøren opkræver pr. session gennem backend og siger, at LED-strimlen er det billigste kundeserviceværktøj på stedet - chauffører får øje på en gratis plads fra bilen. Hans eneste ønske: et længere standardkabel, selvom han indrømmer, at de fleste bilister alligevel parkerer inden for rækkevidde.

Spørgsmål om belastningsbalancering fra webstedsoperatører

Q: Hvad betyder trefaset input for mit websted?

A: Omkring 16A pr. fase på tværs af tre faser leverer ~11kW, så ingen enkeltfase bærer en tung 46A-belastning.

Q: Skal alle stationer på stedet være 11kW?

A: Nej. Denne familie blander enheder på 3,5 kW, 7 kW og 11 kW under ét koordineret belastningsloft.

Q: Hvad sker der, når en ny bil tilsluttes midt i sessionen?

A: Gruppen omallokerer inden for loftet; løbesessioner kan falde kortvarigt, og kapaciteten vender tilbage, når bilerne er færdige.

Q: Er 16A pr. fase hårdt på ledningerne?

A: Det er mere skånsomt end et enkeltfaset 11kW-kredsløb og holder fasebalancen jævn - det er meningen med designet.

Q: Hvordan hjælper LED-strimlen på et travlt sted?

A: Den viser hver stations tilstand med et blik fra den anden side af partiet, hvilket sparer personalet for at gå kontrol.

Q: Er 40dB rent faktisk stille?

A: Mere støjsvage end en køleskabskompressor på én meter, hvorfor enheden passer til kontorer og boligvægge.

Q: Kan en enfaset bil bruge denne station?

A: Ja, den vil oplade med en lavere hastighed ved at bruge de faser, den kan nå; stationen og bilen forhandler den sikre strøm.

Q: Hvad hvis webstedet mister internettet?

A: Kendte RFID-kort fungerer stadig fra den lokale liste, transaktioner gemmes, og alt uploades, når linket vender tilbage.