720 kW split-type ultrahurtig elbiloplader til kraftige elbiler

Skalering fra 2 til 16 kanoner på ét kabinet

Et opladningssted er et væddemål på et tal, som ingen kender: hvor mange biler, der dukker op i år tre. AF-DC-720-serien er bygget til at tabe denne indsats med ynde.

Kabinettet er fastgjort til 720kW, men udgangstallet er en urskive, ikke en beslutning. To terminaler eller seksten, de boltes til det samme kabinet, deler den samme strømpulje og rapporterer til den samme OCPP-backend. Du starter i det små, hvor trafikken er usikker, og udvider, hvor den er bevist.

Denne side går gennem udvidelsesstien, køadfærden ved forskellige våbentællinger og den fasede investeringsrytme, der fungerer for rigtige stationsbudgetter.

Det mønster, vi ser på tværs af 40+ eksportlande, er konsistent: operatører, der fase deres terminaler, slår operatører, der gætter den endelige størrelse på dag ét.

Hvorfor Gun Count definerer kundeoplevelsen

Peak power sælger projektet; våbenantal afgør, om chauffører kommer tilbage. Forholdet mellem dem fortjener et nærmere kig.

Flere kanoner betyder kortere ventetider, selv når poolen på 720 kW er uændret, fordi strømmen pr. session falder, før en chauffør bliver afvist.

Et 16-kanon site med 720kW giver hver aktiv session omkring 45kW i gennemsnit, nok til en langsom-men-komplet opladning; en 4-kanon plads giver 180kW pr. bil.

At stille matematik i kø er simpelt: Med 16 kanoner og en 15-minutters gennemsnitssession rydder stedet omkring 60 køretøjer i timen ved fuld udnyttelse.

Hurtige bays og langsomme bays kan eksistere side om side: Tildel 600A væskekølede terminaler til lastbiler og 250A luftkølede til biler i samme kabinet.

Terminaler kan placeres i partier, så det samme kabinet betjener 4 kanoner i dette kvartal og 8 næste kvartal uden et ekstra kraftrum.

Fjernbetjeningen OCPP giver dig mulighed for at begrænse pistolkraften under spidsbelastningstider og løfte den om natten, hvilket ændrer oplevelsen uden at ændre hardware.

Tekniske specifikationer

Planlægningsscenarier for 720kW stationer

Greenfield-motorveje åbner med 4 kanoner og tilføjer 4 mere hvert halve år, efterhånden som trafikken modnes.

Byknudepunkter, hvor udlejer bevilger gulvplads til skabet nu og terminalstillinger, når lejere tilmelder sig.

Depot-plus-offentlige hybrider: 2 kraftige væskekølede båse til flåden, 6 luftkølede båse til offentligheden, alt sammen på ét kabinet.

Midlertidig opladning eller hændelsesopladning, hvor en 16-terminal konfiguration er installeret i en sæson og delvist fjernet efter.

Flertrinsudbud, hvor forsyningsvirksomheden godkender 720 kW kapacitet én gang, og operatøren indfaser hardwaren.

Strømdelingslogik på tværs af 2 til 16 udtag

Controlleren behandler 720kW som én pool og hver terminal som en hane. Når en session starter, kontrollerer puljen sin anmodning i forhold til det, der er gratis og giver magt; allerede igangværende sessioner bliver ikke afbrudt, de ser simpelthen bassinet krympe omkring dem.

Ved 16 aktive sessioner får hver bil omkring 45 kW, hvilket stadig flytter en gennemsnitlig EV fra 20 % til 80 % på cirka en time. Ved 4 aktive sessioner kan hver bil trække op til 180kW, og et enkelt køretøj kan tage hele 720kW, hvis intet andet oplades.

Prioritetsindstillingen i OCPP giver en operatør mulighed for at beskytte flådepladserne: Et depot kan lukke offentlige terminaler på 30 kW, mens det garanterer 600A til sine egne lastbiler. Alt dette er konfiguration, ikke teknik.

Spændingsanmodninger betyder også noget. 300-1000VDC-udgangsområdet dækker 400V-klassens biler og 800V-klassens lastbiler på samme bus, så ingen pistol er strandet af arkitekturen.

Overholdelsestest og kvalitetssikring

Udvidelsesfleksibilitet betyder ingenting, hvis certificeringen ikke dækker den konfiguration, du sender, så hver kombination testes som et system.

UL 2202-2022 og UL 2231-2-listen gælder for kabinettet med 2 til 16 udtag, ikke kun en referencekonfiguration.

IP54 kabinettest dækker kabinet og terminaler; prøver er vandstråle- og støvtestet i henhold til listeprogrammet.

Effektfaktor måles ved fuld belastning på hvert kabinet og skal aflæses ≥0,99 før frigivelse.

En 48-timers indbrænding kører hver enhed gennem cyklusser med delvis belastning, fuld belastning og ingen belastning, med data logget pr. serienummer.

Fabrikskvalitetsporte inkluderer drejningsmomentkontrol, kabelføringskontrol og en endelig stikindsættelsestest på hver pistol.

Inde i vores fabrik: Robotsvejsning til endelig test

Trin 1. CNC-stansning og laserskæring former kabinetterne fra coatede stålspoler.

Trin 2. FANUC svejserobotter samler rammer; TRUMPF kantpresser folder de ydre paneler.

Trin 3. Pulvercoating og ovnhærdning giver den IP54-klassificerede finish dens holdbarhed.

Trin 4. AC-ledninger af afbrydere og distribution sker på AC-linjen; DC-modulsamling udføres separat.

Trin 5. Allokeringscontrolleren blinker med kundens OCPP- og terminaltællekonfiguration.

Trin 6. En fuld 720kW belastningstest verificerer effektivitet, effektfaktor og output-rippel.

Trin 7. Enheder kører 48-timers indbrænding; enhver fejl udløser omarbejde og en ny testcyklus.

Trin 8. Afsluttende inspektion og kasser; anlæggets årlige kapacitet overstiger en million enheder, og 2024 leverancer passerede en million.

Størrelsesguide: våben, magt og køadfærd

Start med den kø, du vil acceptere. Hvis en 10-minutters ventetid er grænsen, har en station brug for ca. en pistol pr. 12 køretøjer pr. time med spidsbelastning. Denne tommelfingerregel sætter en travl motorvejsplads med 8 til 16 kanoner og en lille byplads på 2 til 4.

Kontroller derefter effekten pr. pistol. Under omkring 40 kW i gennemsnit strækker sessionerne sig over en time, og chaufførerne tager af sted. Hvis din prognose sætter en gennemsnitlig effekt på under 40 kW, er svaret færre kanoner, ikke flere.

Køb ikke 16 kanoner til et sted med en kapacitet på 720 kW og en daglig volumen på 20 biler. Skabet understøtter det, men kømodellen har ikke brug for det, og terminalinvesteringen står stille. Start ved 4, vokse til 8, se dataene.

Én ærlig bemærkning: Hvis dit websted aldrig vil overstige 4 kanoner og aldrig se lastbiler, er en integreret enhed i en lavere effektklasse det billigere svar. Den splittede arkitekturs fleksibilitet har en pris, og den skal du ikke betale for en hjørnegrund.

Hvorfor webstedsoperatører vælger AMPPAL for vækst

Terminaler bestilles i partier mod ét skab, så den anden udvidelse koster en terminalforsendelse, ikke en ny elinstallation.

15-20 arbejdsdages levering efter tegningsgodkendelse, og MOQ af én container, som passer til gradvise udrulninger.

OEM/ODM-branding, tilpassede kabellængder og stikblandinger pr. batch, så hver udvidelse kan følge markedet.

UL 2202-2022 og UL 2231-2 opført; CE, CB og TUV for andre regioner.

En 2014-stiftet producent med 260+ ansatte og 40+ eksportlande plus 200+ stationer, vi selv driver.

Kassering, containerindlæsning og dokumenter

Skabet er indpakket i en trækasse med stålramme med løfteøjer; terminaler er palleteret med kabler oprullet og konnektorer polstret. Indlæsningsplaner tegnes pr. ordre, så en 40 fod høj kubecontainer tager kabinettet plus det terminalparti, du faktisk har bestilt.

Vilkårene er FOB Ningbo eller CIF til destination. Dokumentsættet, fakturaen, pakkelisten, konnossementet og UL-testrapporterne forlader vores kontor inden for 3 arbejdsdage efter sejlads.

Til faseopdelte projekter kan vi opdele forsendelser, sende kabinettet først og senere terminalbatcher, med separat papirarbejde hver gang.

Eftersalgssupport og feltservice

To års standardgaranti på kabinet, terminaler, moduler og controller.

Reserveterminaler og strømmoduler på lager; ombytning på tværs af skib for garantifejl inden for 5 arbejdsdage.

Fjern-OCPP-diagnostik til køindstillinger, strømkapsler og fejllogfiler uden et teknikerbesøg.

Idriftsættelsesvejledning for hver udvidelsesbatch, inklusive en tjekliste til tilføjelse af pistoler til et løbeskab.

Firmwareopdateringer og konfigurationsskabeloner deles med hver kunde, så nye terminaler automatisk slutter sig til puljen.

Brugsnoter til Multi-Gun-konfigurationer

Forkert: tilføjelse af terminaler ud over de nominelle 16 stikkontakter. Til højre: stop kl. 16 og bestil et ekstra skab, når køen kræver det.

Forkert: Indstil hver pistol til maksimal effekt i OCPP-backend. Højre: Konfigurer hætter pr. terminal, så poolen ikke bliver udtømt af en bås.

Forkert: Lad ubrugte terminaler være drevet om vinteren. Højre: Brug standbytilstand pr. stikkontakt for at reducere tomgangstab.

Forkert: blanding af 50Hz og 60Hz regioner på én delt feeder. Højre: Bekræft, at stedets input matcher AC480V ±10% ved 50/60Hz før installation.

Forkert: Spring det kvartalsvise filter over rent på luftkølede terminaler, efterhånden som antallet af pistoler vokser. Til højre: Sæt terminalvedligeholdelse på en tidsplan, der skalerer med stikkontaktantallet.

Hvad stationsoperatører siger efter seks måneder

En motorvejsoperatør i Texas, USA åbnede med 6 kanoner på et 720 kW kabinet og udvidede til 12 efter fem måneder. Hans rapport: den anden terminalbatch var online på to dage, og kabinettet behøvede aldrig at blive åbnet under udvidelsen.

En busdepotchef i Baku, Aserbajdsjan, kører med 16 kanoner på et kabinet og klager kun over, at OCPP-dashboardet ikke viser historikken for sessioner pr. pistol langt nok tilbage til hans månedlige rapporter. Selve hardwaren har logget 99,2 % oppetid.

En indkøbscenterudvikler i Dubai, UAE startede med 4 kanoner på 720 kW og beskriver køen som overskuelig, men indrømmer, at han undervurderede, hvor mange chauffører der ville lade op i løbet af aftenspidsbelastningen, og planlægger et andet kabinet i stedet for at skubbe alle 16 kanoner på dette sted.

FAQ: Skalering af din station

Q: Kan 720kW kabinettet virkelig starte med 2 kanoner?

A: Ja, minimumsordre er 2 terminaler; flere tilføjes senere mod samme skab.

Q: Hvor lang tid tager det at tilføje terminaler til en løbestation?

A: Typisk en arbejdsdag til montering, kabling og OCPP-konfiguration.

Spørgsmål: Hvad sker der med strøm pr. pistol, når siden fyldes op?

A: Puljen deler sig jævnt efter anmodning; ved 16 sessioner får hver omkring 45kW, ved 4 sessioner omkring 180kW.

Q: Har jeg brug for en større feeder, hvis jeg tilføjer våben senere?

A: Nej, inputtet på 720 kW forbliver det samme; kun stikkontaktens hardware ændres.

Q: Kan lastbiler og biler dele kabinettet?

A: Ja, med 600A væskekølede terminaler til lastbiler og 250A luftkølede til biler.

Q: Er 16 kanoner den hårde grænse?

A: Ja pr. kabinet; udover det, tilføje et ekstra kabinet og hold stederne adskilt i OCPP.

Q: Hvilke stik kan terminalerne bære?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO og NACS, kan tildeles pr. terminal.

Q: Hvad er leveringstiden for en gradvis udrulning?

A: Hvert batch afsendes 15-20 arbejdsdage efter dets tegningsgodkendelse, så indfasning bremser dig ikke.