11kW AC Wallbox EV-oplader til bolig- og arbejdspladsopladning

Trefaset 11kW: Den stille opgradering, der passer til gamle bygninger

En 11kW AC Wallbox EV-oplader til bolig- og arbejdspladsopladning er den største strøm, du normalt kan tilføje til en gammel bygning uden at røre gadetransformatoren.

Trefaset 380V forsyning ved 16A pr. fase leverer 11kW, mens den trækker mindre strøm end en enkeltfaset 7kW enhed. Det kontraintuitive faktum er hele historien om denne RZ-station.

For en boligblok fra 1970'erne, et lille værksted eller en landbrugsbygning er det ofte nemmere at tilføje trefaset kapacitet end at opgradere et enfaset foder - fordi faserne allerede er der og venter.

Denne side handler om eftermonteringsvejen: hvad 11kW RZ har brug for, hvad din elektriker tjekker, og hvornår trefaset virkelig slår enfaset.

Hvorfor 16A pr. fase er en gave til nettet

Ved 380V trefaset svarer 11kW til kun 16A pr. fase. En enkeltfaset 7kW oplader trækker 32A på én fase – dobbelt så meget strøm på én ledning.

Strøm, ikke strøm, er det, der opvarmer kabler, stresser afbrydere og falder spændinger. Spredning af 11 kW over tre faser reducerer belastningen per ledning, hvilket er grunden til, at mange forsyningsselskaber godkender trefaset AC-opladning, hvor de ville afvise et større enfaset træk.

I praksis betyder det: et 16A trefaset kredsløb er ofte allerede til stede i gamle bygninger (ovne, vandvarmere, værkstedsmaskiner), og at tilføje opladeren til det behøver måske ikke mere end en ekstra afbryderposition.

Det giver også frihøjde. Hvis bygningen senere tilføjer solenergi eller en ekstra oplader, absorberer trefaset kortet det uden at trække kabel igen.

Hvad eftermontering af en ældre distributionstavle indebærer

Din elektriker kører en kort tjekliste: Bekræft, at bygningen faktisk har trefaset (fire ledninger i den indgående forsyning - tre faser plus neutral), mål eksisterende belastning pr. fase, og find en ekstra DIN-position til en 16A eller 20A afbryder med RCD.

I de fleste eftermonteringer behøver opladeren ikke noget nyt kabel til gaden - kun et 5x2,5 mm2 løb fra kortet til stationen, hvilket for en garagevæg er et kort, billigt træk.

Hvis bygningen kun er enfaset, er det ærlige svar, at 11kW RZ er det forkerte produkt. En 7 kW enfaset station er den rigtige, medmindre du er villig til at finansiere en trefaset måleropgradering - en pris, der varierer voldsomt fra land til land.

Vi sender hver station med et konfigurationsmærkat til elektrikeren (afbryderklassificering, drejningsmomentværdier, RCD-type) for at holde inspektionspapirerne enkelt.

Tekniske specifikationer

Enkeltfase vs trefaset: Multi-Bay Math

Sammenlign to bygninger, der hver vil have to ladepladser.

Bygning A bruger to enfasede 7kW-stationer: 64A i alt på én fase (eller opdelt manuelt), to 32A-afbrydere og risiko for faseubalance på en lille transformer.

Bygning B bruger to trefasede 11kW-stationer: 32A pr. fase i alt, afbalanceret efter design, og hver bugt oplader en 11kW-kompatibel bil næsten 60 % hurtigere end en 7kW-plads.

Vippepunktet er enkelt: Hvis du planlægger to eller flere pladser - eller en plads, der skal betjene en 11kW bil - vinder trefaset kapacitet og balance. Ét rum, enfaset forsyning: forbliv enfaset.

Til hastighedssammenhæng oplader 11kW et 60 kWh batteri fra 20 % til 80 % på cirka 3,5 timer – hurtigt nok til omsætning i dagtimerne på et værksted eller depot.

Websteder, hvor 11kW trefaset er det rigtige svar

1) Boligblokke og HOA-garage med trefaset plader - en station betjener mange beboere i rækkefølge. 2) Små værksteder og depoter med 3-5 elbiler - varebiler og varebiler opkræver mellem ruterne. 3) Gårde og landejendomme med 380V landbrugsforsyninger. 4) Hoteller og B&B'er med 3-faset køkkener - den samme bestyrelse fodrer opladeren natten over. 5) Enhver byggepladsplanlægning sol - trefaset opladning parrer naturligt med trefasede invertere.

Den røde tråd: trefaset er allerede til stede. Når det er tilfældet, koster 11 kW knapt mere at installere end 7 kW enfaset og fordobler opladningshastigheden for kompatible biler.

Overholdelse og verifikationsproces

Overholdelse hviler på IEC 61851-1:2017 Mode 3-test, med CE-mærkning udstedt i forhold til den.

IP54 indtrængen beskyttelse verificeret ved test; drift fra -20C til +50C.

100 % produktionstestning: jordkontinuitet, 500V DC isolering, 1,5kV dielektrisk modstand.

Prøveenheder fra hver designkørsel saltsprøjtes i 96 timer, og kontaktoren cykles en halv million gange, før designet er underskrevet.

OCPP 1.6J overensstemmelse kontrolleret mod flere større backends før afsendelse.

Fabrikscertifikater CE, TUV, CB og UL, revideret af eksterne notificerede organer.

Opbygning af en RZ-station: The 8-Stage Factory Flow

1) SMT-plader med automatisk optisk inspektion og konform belægning. 2) Strømsektion - trefaset kontaktorsæt, målerinterface, OCPP-controller - tilsluttet og momentkontrolleret. 3) Hussamling, skærmlomme monteret ved bestilling. 4) 5m Type 2 kabel gennem drejningsmomentkontrollerede forskruninger. 5) Live funktionstest inklusive en rigtig trefaset belastning og et OCPP-håndtryk. 6) High-pot sikkerhedstest. 7) Seriel mærkning og firmwarekonfiguration. 8) Pakket med monteringssæt og elektrikerens konfigurationsmærkat; 24-timers indbrændingsprøve pr. batch.

Yueqing-anlægget (Zhejiang) kører AC- og DC-ledninger separat; metalplader kommer fra robotceller bygget med FANUC (Shanghai) og TRUMPF (Tyskland) partnere. Årlig kapacitet overstiger en million enheder.

Til eftermonteringsordrer kan vi forudindstille firmware til dit lands netkode før afsendelse - fortæl din salgskontakt, hvor enheden skal hen.

Før du bestiller: Tjek dit board, måler og kabel

Tre kontroller afgør, om 11kW RZ er en endagsinstallation eller et projekt: 1) Har måleren eller tavlen tre faser? 2) Er der en reserveafbryderposition med plads til en type A eller B RCD, 30 mA? 3) Er kørslen fra bord til parkeringsbås under ca. 30 m ved 2,5 mm2 (længere kørsler kræver 4 mm2)?

Hvis alle tre er ja, ser du på den nemmeste højeffekt AC-installation, der findes. Hvis den første er nej, stop - køb en enfaset enhed.

Glem ikke bilsiden. Stationen er 11kW klar, men din bil skal acceptere 3-faset AC ved 11kW. Mange gør; Biler med kun 7kW lader blot ved 7kW på én fase – det klarer stationen automatisk.

Vi foreslår at e-maile os et billede af bestyrelsen; vores ingeniører svarer inden for en hverdag med et ja/nej og en anbefaling om afbryder.

Hvorfor AMPPAL til eftermontering og multi-unit sites

Zhejiang Anfu New Energy Technology har fremstillet lavspændings- og opladningsudstyr siden 2014 med 260 ansatte på stedet i Yueqing.

Produktionen kører 15-20 arbejdsdage fra ordrebekræftelse. Har du brug for én enhed til at teste mod dit distributionskort først? Prøver flyver ud i løbet af 3-5 dage.

Fra 100 enheder tilpasser vi logo, kabel, skærm og husfarve og forudindstiller firmwaren til dit lands forsyningskonfiguration.

Netgodkendelsespapirer: CE-erklæring, IEC-testrapport, manual, fabriksinspektionsattest.

Vores udstyr kører på mere end 40 markeder, og koncernen har mere end 200 egne stationer i drift.

Prøve MOQ på 1 enhed; volumen tiers fra 20 enheder.

Pakning af en trefaset station til eksport

11kW RZ leveres i en 460 x 340 x 200 mm karton, brutto ca. 8,5 kg - den ekstra vægt er trefaset kontaktorsæt. Luftfragt passer til 1-10 enheder; en palle med 24 flytninger med kurer palleservice på 5-7 dage til Europa.

Forvent ca. 480 enheder i en 20 fods container, palleteret 20 kartoner pr. palle og pakket ind.

Handelsbetingelser kører FOB Ningbo eller Shanghai, med EXW og CIF tilgængelige. Papirarbejdet dækker handelsfakturaen, pakkelisten, CE-erklæringen og oprindelsescertifikatet; betaling med L/C eller D/P.

Betingelser for garanti og teknisk support

2 års garanti på fabrikationsfejl; kommercielle sider får prioriteret håndtering.

Reservedele (OCPP controller, kontaktorsæt, skærm, kabel) afsendes inden for 7 arbejdsdage.

Gratis fjernsupport: Vores ingeniører leder din elektriker gennem eftermonteringen med fotos eller video og svarer inden for en hverdag.

Firmwareopdateringer og konfigurationshjælp inkluderet under garantien.

For eftermonteringsprojekter, der har brug for en kvalificeret elektriker på stedet, arbejder vi gennem servicepartnere i Tyskland, Frankrig og UAE.

Retrofit do's and don'ts

Forkert: antager, at bygningen er trefaset, fordi den har tre sikringer. Til højre: Kontroller ved måleren med en fasetest eller spørg forsyningen - tre sikringer kan være en enfaset opdeling.

Forkert: afbalancering af faser ved forsøg og fejl. Til højre: Lad elektrikeren måle belastningen pr. fase og tildel opladeren til det mindst belastede sæt.

Forkert: Brug af en 20A afbryder med 1,5 mm2 ledninger. Højre: Tilpas kabeltværsnit til løbelængden - 2,5 mm2 under 30 m, 4 mm2 ud over.

Forkert: Føring af forsyningskablet hen over en døråbning eller indkørsel. Til højre: Før ledningen langs væggen til enheden.

Forkert: ignorerer RCD-type. Til højre: Tilpas type A eller B, 30 mA, ifølge konfigurationsmærkaten - stationens DC-lækageføling forudsætter det.

Feltrapporter fra trefasede websteder

En lejlighed HOA i Sofia, Bulgarien tilføjede en 11kW RZ til en 1970'er bloks trefasede plade. Enogtyve husstande deler stationen via OCPP-backends RFID-skema; bestyrelsen havde brug for en ekstra breaker-position og intet andet. Kassererens note: den første elektriker citerede en komplet paneludskiftning, og en anden fandt den ekstra DIN-slot - forskellen var viden, ikke hardware.

En kurerdepotchef i Krakow, Polen driver tre enheder til 12 varevogne. Omsætningen i dagtimerne er pointen: Varebiler roterer 3,5-timers opladninger mellem ruter, og 11 kW gør det passe. Hans klage: det faste kabel er 5 m, og den ene parkeringsrække havde brug for et forlængerkabel, som han skulle købe lokalt, fordi vi ikke sender dem.

En gård co-op i Niedersachsen, Tyskland driver to stationer fra en landbrugs-380V-forsyning, der deles med korntørrere. Faserne fungerer, fordi tørrespidser om efteråret og opladningsspidser om vinteren – de falder aldrig sammen. Deres lille klagepunkt: vinterfirmwaren havde brug for en fjernopdatering, der tog en dag at planlægge, da co-op'ens Wi-Fi sidder i en separat bygning.

Trefasede spørgsmål, lige svar

Q: Min bil oplader kun ved 7kW enfaset. Er 11kW spildt?

A: Stationen tilpasser sig og leverer 7kW; du beholder den trefasede vej til din næste bil.

Q: Kan jeg installere dette uden en trefaset forsyning?

A: Nej - den har brug for 380VAC trefaset; til enfasede steder skal du vælge 7kW RZ.

Spørgsmål: Har 11kW brug for forsyningstilladelse?

A: Normalt ikke for 16A pr. fase, men bekræft med din distributør; flere lande fritager AC-opladere op til 11kW fra anmeldelse.

Q: Hvor hurtigt oplader 11kW?

A: Cirka 60 km rækkevidde i timen; et 60 kWh batteri går 20% til 80% på cirka 3,5 timer.

Q: Kan skærmen tilføjes senere?

A: Det er en fabriksindstilling; bestil den sammen med enheden, fordi eftermontering af displaylommen ikke er praktisk.

Q: Hvad hvis bygningens faser er ubalancerede?

A: Backend kan planlægge sessioner, og en elektriker kan tilslutte opladeren til det mindst belastede fasesæt.

Q: Er 16A pr. fase hårdt på gamle ledninger?

A: Nej - 16A er standard byggepraksis; det mere risikable træk er 32A enfaset, som denne enhed undgår ved design.

Q: Skal jeg have en ny måler?

A: Normalt ikke; mangler din måler et 3-faset register, bytter forsyningen det - gratis i flere EU-lande.